难被超越的摩托！46马力773cc，开70轻松过弯，12万值吗当前摩托车市场风起云涌

当前摩托车市场风起云涌，成千上万带有鲜明特点的好车映入眼帘。 “性价比之王”豪爵铃木VE125 ，强势出场，从未落后。 “油耗王”林海Force领程，在同价位车型中独树一帜。技能先进性造就摩托车的五花八门，因而，一辆摩托车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。就像等会要给各位说的这款川崎W800 ，它是难被超越的摩托！46马力773cc ，开70轻松过弯， 12万值吗。

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川崎W800是川崎品牌在国内市场非常重视的一款复古车，使用它凌厉且进步的外观构型，切实以骑士们把外观当成了自己的外在美的要求为中心，所以，骑士们对交口称赞。随着社会变迁，骑友的买车需求却愈来愈多，外观、舒适度、动力油耗等等，假如一辆摩托车只专注于某一项指标，必然会失败。久经摩托车市场考验的它，肯定不止动力这1个特点，那么它在市场中是否还有性价比？其他方面的表现是不是切合购车人的心理预期？现在就让我来为大家解剖川崎的核心作品——川崎W800 。

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川崎W800完美的比例让人一览无余，个性鲜明的构型风格透漏着设计者无数个昼夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。加入了独创的元素的前脸，独具魅力，侧身的线条依然具备时尚气味，惊艳的尾部已诠释了活力气味，几处线条处置使得整车立体感十足。尾部前大灯辨识度特别高，远远望去便知其人。独特的数字盘不仅能显很多信息，还提高了档次感，可调反光镜，与刹车把手，设计感和质感都比较结合，轮胎造型宛如雄狮双脚，衬托踏实稳重。

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对于操控和动力，一颗773cc双缸水冷的心脏，性能自然无须多说，并且发动机也是匹配的电喷，扭矩值达到了同类领先的62.9牛米，能带来46Ps马力的动力输出感受。川崎W800配备5挡-链传动，升降档迅速顺滑且无顿挫感，通过川崎的优化，使得变速系统与发动机成为天生一对。变速连贯，油门反应线性，提速行云流水，给驾驶员带来的无疑是顶级的驾驶体验，实话实说，在动力表现上，确实无可挑剔。

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根据官方数据，该车长宽高为2190x790x1075mm ， 790毫米的座位高度，亲和力还是有所缺乏的， 125毫米的离地高度，对于非铺装道路也没什么压力，值得肯定，自身1465毫米的轴距数据，不管是什么样的路况，它都能从容面对，舒适性方面，可以说，骑行和乘坐的舒适度绝对是川崎W800又一优势，鞍座设计上有一定的高度差，座垫平整舒服，得益于悬挂调校适中，滤震能力较强，驾驶至相对细碎的石子道路时，也不会有剧烈的颠簸和整车不稳定的感觉。
关于油耗方面，油耗数据达到了6.7L/100km的平均值。不过跟路况有相当大的关系，城市油耗达到7.37L/100km ，而在高速路上高速驾驶的油耗仅为6.09L 。如果仅仅讨论油耗，在复古车中算不错的，而且油箱容积达15L ，川崎W800能有这样的油耗表现实属艰难。

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川崎W800在操控上绝非等闲之辈，把手能够较好地理解驾驶者的意图，指哪打哪。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。总体而言，在操控方面实力非凡。
【难被超越的摩托！46马力773cc，开70轻松过弯，12万值吗】综上所述，川崎W800在复古车中能获得这样的地位，除了在动力方面具备强大闪光点之外，其在操控、外观方面的表现一样可圈可点，都能满足购车群体的用车要求。同时等配置应有尽有，比起同类其它对手，川崎W800的性价比确实不错。那么对于这辆摩托车-川崎W800 ，不知各位有何不同的见解呢？