这台车搭载奥迪Q3同平台同款发动机,售价只要10万出头

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汽车行业关注(autochat.com.cn)01月27日报道——
当一款车型不具备明显的市场热度 , 车企都喜欢通过蹭热门车型热度 , 以达到提高产品竞争力的效果 。 近日 , 捷达品牌就出现借用奥迪的“名义”进行旗下车型的宣传 , 称其采用奥迪Q3同款发动机 。 
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众所周知 , 捷达品牌正是一汽大众通过更低的售价下探 , 与国产品牌竞争的策略 。 首款车型以捷达车型进行独立 , 通过创立新的车标售卖 , 简单来说就是换标大众 。 而其后几款车型也是通过采用大众平台打造 。
致使没有大众LOGO的捷达 , 在新车营销上只能借助大众品牌光环进行销售 , 通过主打“没有大众仍是大众”的性价比吸引消费者的青睐 , 例如大众销售捷达车型都会通过称其采用大众“三大件”售卖 , 比如直接打开引擎盖展现大众LOGO的发动机 。
或许采用依靠大众品牌的营销方式已让捷达市场里受到限制 。 在大众捷达品牌正式推出之时 , 旗下品牌销量不断走高 , 原以为没有大众LOGO的车型也能受到市场的认可 , 然而 , 从上市至今的数据来看 , 2020年捷达品牌销量共计155223辆 , 这样的销量却不及当年捷达单一车型销量 。 数据显示 , 2017年捷达车型销量达到了31.76万辆 , 2018年增长至32.77万辆 , 成为大众品牌年度销量冠军车型 。 
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对此 , 如何提高一汽大众捷达的品牌力成为捷达品牌的新目标 。 日前 , 一汽-大众捷达品牌销售事业部总监王浩在2021年捷达品牌的沟通会上宣布了捷达在2021年的品牌目标 。 其表示:“2020年我们实现了品牌知名度75% , 品牌形象TOP5的年度目标 , 2021年我们力争实现品牌知名度85% , 品牌形象TOP4 。 ”
虽然不知道捷达将会以什么方式进行提高产品竞争力 , 但在近日有网友发现捷达品牌的车型正借助奥迪的“光环” 。 据网友提供的一张车型宣传海报来看 , 捷达最新推出的捷达VS7采用的是奥迪Q3同平台及同款发动 , 即是只需奥迪Q3一半的售价 , 即可感受奥迪Q3的驾驶体验 , 以及更大使用空间 。 
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事实上 , 捷达品牌作为一汽大众旗下的品牌之一 , 若采用同集团下的产品技术并不出奇 , 毕竟一汽奥迪与一汽大众正是同一家公司 , 不管是捷达 , 大众集团旗下搭载1.4T的奥迪Q3、大众探岳或是上汽大众的途观L都是同款发动机 。 但在中国市场 , 品牌效应始终消费者最看重的东西 , 这也是捷达失去大众LOGO后销量受限的主要原因 , 即便捷达再如何通过宣传性价比 , 没有大众或奥迪LOGO的品牌 , 始终还是需要时间沉淀 。
“捷达”从一个车系上升至一个子品牌 , 自2019年底正式成为一汽-大众旗下主打中低端市场的品牌 。 独立近两年的捷达目前仅推出3款车型 , 其中2019年推出紧凑型SUVVS5和紧凑型轿车VA3 , 2020年推出中型SUVVS7 。 
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据悉 , VS5和VS7价格区间分别位于8至11万元和10至13万元 , 而VA3的价格区间则在6至9万元之间 。 这与一汽-大众独立捷达品牌的初衷相符合通过价格下探 , 弥补中低端市场的空白 。
而悬挂并非大众品牌车标 , 而是捷达J型的品牌LOGO , 设计灵感源自于“JETTA”首字母“J” 。
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