2020年中型车保值率TOP10出炉:雅阁失冠,蒙迪欧上榜

[爱卡汽车导购原创]
虽然目前车市热度持续下降 , 但由于消费者购车消费升级 , 向上增换购成为大趋势 , 所以空间更大、档次更高一些的中型车成为了消费重心 , 在低迷的车市上持续火爆 。 可是 , 汽车跟房子不一样 , 购买之后就贬值 。 因此 , 买什么车在开几年之后能卖出一个好价格引起大部分消费者的关注 。 今天 , 我们不妨根据J.D.Power前不久发布的2020年《中国汽车保值率研究报告》 , 一起来细数下中型车中到底哪些更保值 。

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一汽马自达阿特兹

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凯美瑞凭借60.7%的三年保值率夺得中型车保值率冠军的称号似乎并不让人意外 , 毕竟在大家的印象里 , 只要是丰田 , 保值率都很高 。 在采用TNGA架构后 , 凯美瑞的外观变得更加犀利更加年轻 , 车身重心相较老款更低 , 底盘质感和整车的行驶品质感也都有了大幅提升 。 2.0L、2.5L、2.5L混合动力三种动力总成也为消费者提供了更多的选择 。

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在大家印象里犀利夸张的外型往往意味着小众 , 但由于主力消费群体愈发年轻 , 这样的外型反而更能吸引消费 。 并且凯美瑞多年来凭借低油耗、高耐用性、高保值率等优点也积累了不错的市场口碑 , 拿下冠军也算是实至名归了 。

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在坊间经常能够听到“本田是买发动机送车” , 看似风趣的调侃 , 背后则体现消费者对于本田发动机技术的高度认可 。 本田雅阁在中型车市场长久以来就是一款备受关注的车型 , 目前在售的为第十代车型一改之前中庸的印象 , 变得年轻、时尚许多 。 1.5T地球梦发动机和2.0L混合动力两种动力总成算是它的最大亮点 , 其中1.5T发动机最大功率143kW(194马力) , 峰值扭矩260Nm , 动力表现与2.0L甚至2.5L自然吸气发动机相当 。

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凭借大家对发动机技术、车辆耐用性的认可以及较低的售价 , 雅阁几乎每个月都能夺得中型车销量冠军 。 与凯美瑞相当的60.7%三年保值率 , 也证明了消费者对它的认可 。

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作为雅阁的兄弟车型 , INSPIRE的市场表现就没有那么火爆了 , 虽然拥有相同的动力总成但消费者对这个名字还是比较陌生 。 不过这并没有太过影响它的保值率 , 57.2%的三年保值率虽然略低于雅阁 , 但也足以让它排到第三位了 。

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【2020年中型车保值率TOP10出炉:雅阁失冠,蒙迪欧上榜】虽然INSPIRE进入国内的时间没有雅阁长 , 车内装配工艺也要粗糙一点 , 但是凭借着可靠的品质 , 还是受到国内不少消费者的认可 。

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第四名还是来自日系 , 它就是马自达家的阿特兹 。 其实马自达的很多车型都以高保值率著称 , 这很大程度上是因为马自达创驰蓝天发动机的好口碑以及稳定性 。 阿特兹作为马自达旗下的一款中型车 , 凭借动感优雅的魂动设计外观吸引了无数的拥趸 。

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阿特兹的三年保值率为57.1% , 除了消费者的认可 , 还与其终端优惠少不无关系 , 毕竟新车价格坚挺二手车的价格多少也会受到积极影响 。

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天籁曾经以大气舒适的形象赢得不少中年消费者的喜爱 , 如今的天籁早已变身俊朗青年 , 还搭配了2.0T可变压缩比发动机 , 0-100km/h加速只需6.89s , 动力凶猛的同时还能保证线性输出 。 另外 , 天籁舒适的主基调也并没有缺失 , 座椅柔软厚实 , 空间充裕 , 这也奠定了它三年保值率56.8%的基础 。