由于美元在欧盟中占据着优势地位 ， 欧盟各国根本无法反抗美国的制裁 ， 靠着美元的地位 ， 特朗普对于欧盟的威胁也越来越有恃无恐 ， 在去年年中 ， 美国要求全体北约成员国上调军费 ， 各国军费水平至少要达到自己GDP的2% ， 这对许多正饱受经济衰退的国家而言可是要了老命 ， 除了少数国家上调军费外 ， 其余国家都拒绝了美国的要求 ， 这也导致之后美德关系破裂 ， 驻德美军从德国撤出 。


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图为特朗普与欧盟领导人进行谈判
为了避免以上情况再次上演 ， 欧盟才会选择挑战美元的地位 ， 使整个欧盟不再依赖于美元 ， 而欧盟选择的时机也恰到好处 ， 目前整个美国正深陷于国内大选争斗中 ， 特朗普死撑着不承认大选结果 ， 同时号召支持者进行抗议 ， 反对大选结果 ， 这造成了美国社会的混乱与分裂 ， 在国内起火的情况下 ， 美国已经选择优先稳定国内 ， 而放低了对国外的注意力 ， 欧盟如果现在对美国发动经济攻势 ， 美国必然来不及反应 。
而欧盟的这波经济攻势 ， 也会给新任总统拜登造成更多的麻烦 ， 拜登可谓是美国历史上最倒霉的总统之一了 ， 在还没正式上台前 ， 美国国内以及国外都已经面临众多挑战 ， 国内有大批反对者随时准备轰自己下台 ， 国外有各大潜在对手的虎视眈眈 ， 如今欧盟又来了一波经济攻势 ， 留给拜登的时间只有4年 ， 想在4年时间里应对这么多挑战基本不可能 ， 特朗普留给拜登的真可谓是个烂摊子 。


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图为即将上任的美国总统拜登
由于美国现在无法从国内大选所带来的混乱中抽身 ， 欧盟对美元的挑战有很大概率成功 ， 即使美国靠着巨大的体量吃下了欧盟这波打击 ， 也阻止不了美元在国际金融体系中的衰落 ， 在拜登上台后的后特朗普时代 ， 美国的经济发展将愈发缓慢 。
（来源：霹雳火观察）

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马达西奇作为一家乌克兰公司 ， 掌握着部分较为先进的航空发动机的生产技术 ， 中国此前曾想收购该企业 ， 却因乌反垄断委员会和美国的作梗而只得作罢 ， 但如今发生的事却让人怀疑难道马达西奇事件反转了？中国为乌克兰送来四百台发动机大单 ， 让美国闻讯悔之已晚 ， 这次我国再下400台发动机大单 ， 这笔重要大单 ， 能否续住马达西奇的传奇？保住马达西奇对中国而言非常重要 。


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马达西奇是位于乌克兰的一家航空发动机生产企业 ， 这家企业最为出名的产品就是为安124与安225生产其使用的航空发动机 ， 但苏联解体之后 ， 位于乌克兰的马达西奇一直没有接到关于航空发动机的大笔订单 ， 因此一直处于破产边缘 。


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而此前中国企业意欲收购马达西奇也因为美国从中作梗而失败 ， 然而美国虽然禁止其他国家收购马达西奇 ， 自身却不打算对濒临破产的该公司做出任何帮助 ， 可以说马达西奇本已经因此失去了外国资金的融资机会 ， 最后的破产倒闭已经进入了倒计时 。


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然而就在此时 ， 中国企业却为马达西奇送来了一笔救命的大订单 ， 直接向马达西奇订购一批多达四百台的AI-322发动机 ， 这对马达西奇来说可不是一个小数目 ， 订单涉及金额达到了八亿元美元 ， 对于马达西奇来说 ， 这笔订单堪称救命订单 。


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虽然8亿美元无法帮助一个航空工业大厂立刻复活并展开对新产品的科研工作 ， 但最起码可以让马达西奇公司继续存在下去 ， 不至于因为这家企业的破产而让宝贵的发动机生产线与生产技术一起埋没在破败的厂房之中 ， 毕竟保证马达西奇不破产 ， 才能有办法完成对它的收购 。


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而中国这次从乌克兰采购的这批400台AI322发动机 ， 实际上并不是什么大推力发动机 ， 这种航空发动机的单台最大推力也仅有4200千克 ， 完全无法满足歼10等先进战机的使用需求 ， 就连直升机也不需要涡扇发动机 ， 那么中国采购这款引擎究竟意欲何为？

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