驾考学车日记：科科一把过的经验分享：考驾照太需要一个好教练了去年大二

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去年大二，在老妈的支持下准备考个驾照，从报名到拿证总共就花了两个月，每次考试也都是一把过的，算是非常顺利的就拿到了驾照。一开始我还觉得自己是个路痴，会不会学得艰难，最后结果完全超出了我的预期。
报名：纠结万分，期待选择优质驾校
因为不知道怎么样去学车，所以就在网上自己做了很多的功课，查攻略，看评价，千挑万选选了一个我认为性价比最好的驾校。后来事实证明，我的眼光还是蛮准的。选驾校其实非常重要，所以大家一定要擦亮眼睛，从以下几个方面选择：第一是一定要在各大平台，比如知乎，豆瓣，微博去搜你预选的驾校，看看去学习过的人的评价，这一点很重要。第二是看这个驾校对练车的方式，比如是一个人练车，还是一群人一起练车，还有教练的素质及评价，驾校对教练选拔的方式决定了教练的教学质量。第三就是看驾校的规模了，尽量的去选择大的驾校，因为这样服务才有保证，太小的驾校也不一定不好，但是太小的话，给人的感觉就不如大的来的安心。
科目一：耐心刷题，积极认真进行备考
我报名之后马上大概半个多小时就有人打电话给我，告诉我很多的注意事项，之后的考试流程等问题，还教我该怎么准备科目一考试。我报的这家驾校是有个小程序，叫“学车百科” ，里面题库很全，还有一些录制好的视频讲解重点难点，我觉得用起来还是挺方便的。
其实对于理论我是感觉不在话下的，不过既然要考试就想着一次过，所以也是下了一些功夫的。每天下课以后，会在宿舍认真刷题，刷完全部的题库就开始再刷错题，然后不停地进行模拟考试。过了一个星期，我感觉的做题对答案已经八九不离十，就预约了考试，以98分通过了。

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科目二：业精于勤，教练技巧顺利过关
科目二是整个拿驾照过程最最最难的！！！一定要扎扎实实的学会各种点位，要有个好教练，你能事半功。
第一次去教练场，摸到方向盘的时候特别的紧张，手忙脚乱的，但是教练非常的细心，一点一点的直到我怎么点火，怎么起步，让我的心稳定下来，第一节课主要是了解基础，熟悉车辆。
熟悉车子以后，教练会给我讲理论知识，讲完之后让我上车，握住我的方向盘带我体验，教练告诉我，开车一定要看到更往前的事情，提前做好准备，才能保证安全，每个项目的技巧教练也讲得特别细致明白，看我没学会就一遍一遍教，而且他不是那种很死板的教法，要是发现同一个知识点给我讲了两遍我还学不会，他就会换方法教。这种教法真的太有效率了，还是一对一的教学方式比较好，教练可以对症下药，我从一开始的战战兢兢进步神速。
不得不说，考科目二真的太靠技巧了。深圳的科目二一共考5个考试项目，不过只要记住点位，控制好离合，跟着教练教的方法去练，细致一点都能顺利过考的。
倒车入库公认最难，但其实也有章法可循。第一就是不要慌，倒车入库前面的位置很大，要找到平时教练教学的位置，第一次从左边倒进去的时候，要时刻注意左后轮和黄线的距离只要第一次的倒库可以进去，第二次就很简单了，按照教练说的方向盘的角度打，再一模一样的回就好。
侧方停车的话，考场的位置非常的大，基本不会有问题。
半坡起步一定要注意的点就是，要时刻观察右边后视镜，车轮和线的距离，然后在看后视镜和考场前车轮停车点那根柱子的距离，控制好这两点基本半坡没有问题。如果是手动的话，在半坡要注意不要熄火，不慎熄火了，不要急，先拉手刹，挂空挡，再重新点火。
直接转弯和S弯是很简单的部分，看准点位做动作，教练多带几次，很容易掌握。
科目二真的是最难也最需要花费时间的一个项目的，有一个好的教练的真特别的重要，让我印象最深的就是在我第一次练习倒库的时候，那天的天气很炎热，我的心情一直都挺烦躁的，这就导致了我的倒库10次有8次都是压线的，越是倒不进，我就越急躁，对教练的指导反而很抗拒，还有点发火。这时候教练并没有说什么，而是让我等他一会，我以为他是去上厕所，没想到过一会他回来了，手里拿了两瓶的饮料，给了我一瓶，并和蔼对我说，别着急慢慢来，越级反而越难成功，手上拿着饮料，听着教练的话，我不经羞愧难当，回去之前跟教练好好地说了一句对不起。真的很感谢教练在许多次的时候都能注意到我的情绪，并很好的带我向好的方向去引导。