不便宜却挺值的“大众新车”，内饰不再大众，真正的“颠覆者” 在过去的40多年中

在过去的40多年中，大众高尔夫这一大众旗下经典车型每隔六七年就会进行一次迭代，而这也是我国汽车消费群体习以为常的一件事情。每一代高尔夫都能代表那个年代最为领先的大众造车技术，而且大众品牌也总会把当前最为前沿的设计塞进这台紧凑型家用轿车中。这也是为什么我们把大众高尔夫成为大众亲儿子的一大重要原因，如今大众高尔夫已经更新到了第8代车型，这一代车型没有过往那般惊艳的蜕变，这主要是由于大众核心开发向meb电动车平台做出了很大倾斜。大众高尔夫更像是由原先的独生子变成了爸妈生二胎之后失宠的孩子，那么这一代车型究竟有有何亮点呢？他还是一代更比一代强的大众高尔夫吗？下面我们来了解一下。

文章图片
【不便宜却挺值的“大众新车”，内饰不再大众，真正的“颠覆者”】第8代高尔夫正式上市于2020年的11月份，这款车型的厂商指导价格为12.98~16.58万元，作为一款合资紧凑型家用轿车，如此的售价水平确实很高。但是全新一代车型在外观以及内饰的设计方面做出了很大程度的调整，还是足够成功地引领了当下潮流，是当之无愧的颠覆者。

文章图片
相信关注这款车型的消费者，对于它的外观设计已经是非常了解了，那么我们就粗略地介绍一下就好。与目前尚未过时的第7代高尔夫相比，第8代高尔夫更像是经过了一次精装修，它的整体造型变得更为圆润精美。第8代高尔夫保留了此前车型完美的比例感，而且扁平化的趋向更为强烈，它的前大灯组造型不再是以往方方正正的棱角鲜明，而是采用了更多柔和多变的曲线，而这种一气呵成的设计，也很好的贴合了这款车型数字化的概念。

文章图片
第8代高尔夫延续了此前经典的车身侧面造型，但是线条的位置有了小幅度的休整，新车的c柱部位变得更宽，但是回旋镖样式的造型中是其家族的遗传特性。第8代高尔夫在车身数据方面也进行了一定的调整，它的具体长宽高分别为4296MM×1788MM×1471MM ，轴距为2636MM 。新款车型的轴距水平保持不变，但是在车身长度方面增加了26MM ，除此之外，整备质量也由1294千克升级到了1366千克。

文章图片
大众高尔夫在车尾部分采用了大众品牌最新样式的徽标，下方加入了上一代车型并没有配备的高尔夫标识，而它的排气管同样采用了隐藏式的设计手法。

文章图片
高尔夫此前延续几十年的t字形中控台布局到了第8代车型终于做出了根本性的改变，车内大量的实体按键以及功能被整合到了二级菜单之中，也使得车内造型变得更为简洁大方。第8代高尔夫在主驾驶正前方换装了大众全新样式的方向盘，它的整体环身更为粗壮，而且左右两侧集成有更多的功能按键。
新款大众高尔夫还全系标配了全液晶仪表盘虽然尺寸相较于第7代版本稍小一些，但是整体的画面变得更为精致。而且液晶仪表盘还具备5种色彩主题可供切换，并支持全屏导航功能。

文章图片
新款车型在动力表现方面没有发生变化，它为我们提供有1.2t和1.4t两款涡轮增压发动机，而它们的最大输出功率为116马力和150马力，峰值扭矩为200牛米和250牛米。传统系统方面，标配的是7速干式双离合变速箱。
总的来说，第8代高尔夫在外观以及内饰设计方面有了非常明显的变化，在小赵看来这款车型依旧是大众家族的潮流引领者。那么你对于这样一款不便宜但挺值的大众新车，又有什么别的看法呢？