三大件宝马进口配件，顶配是CRV入门价，被车标毁了现在的高档车市场都被奔驰、

现在的高档车市场都被奔驰、宝马和奥迪占领了，日本车想在市场上进入高档车市场，但由于品牌效应的影响，还没有达到消费者心中的水平，因此，日本继续在高级车市场行动，很多中国的汽车制造商请不要再考虑了，因为品牌的积累不是一朝一夕的事情，所以很多国产汽车制造商都会寻找德国的汽车制造商来建立合资工厂。

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一汽大众、上汽大众、广汽本田等，这是一家大家都能调用的合资工厂，但实际上，华晨宝马的质量并不亚于他们，因为宝马是自己制作的宝马，所以有德者会点头安装，都是按照德国的严格要求做的，既然宝马和华晨公司合作，华晨公司就不会随便来，这样对他们的高级品牌影响很大，一部分人买了华晨宝马的话，首先应该做的事情就是减去华晨宝马这四个字，这个真的不需要。

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【三大件宝马进口配件，顶配是CRV入门价，被车标毁了】华晨在不断的发展过程中，积累了很多经验，因此，我想发售自己的SUV ，在SUV市场占据着屈指可数的市场份额，旗下的中华品牌发售了高端的suv中华V7 ，这个中华V7的质量很好，只是，车牌是中华车的标志，所以很多人不想知道，那很多零件是在宝马的生产线生产的，大的也是宝马的进口装备，如果这些优秀的国产车只被车的标的破坏了，那就是国民和中华的最大损失。

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在外观上，中华V7的外观采用非常霸道，很有宝马的汽车味道，也许是参考了宝马SUV的设计风格，特别是黑色的中华V7 ，看起来很勇猛，有着“黑色武士”的风貌，车身中间的腰围和门把手是一体的，特别有肌肉感，车轮也采用了特别的处理，使整个车身一体化，日系车的设计一般都很好，但这种中国V7的设计显然比他们更精进。

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在内饰方面，中华V7大屏幕是内饰整体关键核心，机身按钮错落在屏幕下，空调出风口设计类似于沃尔沃的高级车型，比沃尔沃更对称的设计，被钢琴的漆烧面板和很多软素材包围，整体的等级一下子变高，如果把方向盘上的中华车的标志换成宝马的标志，就不会有什么不协调的感觉，轴距2770mm ，后排空间的表现也很好。

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关于大家关心的动力，中华V7的动力都是从宝马进口的1.6T发动机和1.8T发动机， 6速手动和7速双离合组合，最大马力分别是204和231马力，进口宝马发动机最大程度上保证了中国V7的动力，结合宝马变速箱，以及宝马底盘，整车操作性绝对让人满意，但是，如何对汽车标准的影响力太弱了，这也不能责怪中国人，我不想买没人听说过的车，中华V7的指导价格是10.87到15.99万，最适合crv入门版的价格，大家能买这样的车吗？