续航1000公里、零百成绩4秒，增程让一切皆有可能最近赛里斯官方发布信息家族

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最近赛里斯官方发布信息家族的赛里斯SF5发布了自由远征版车型，会在1月25日正式上市。这是一台搭载了赛里斯全新研发的智能增程系统的新车，也正是因此才将综合续航提升到了1000公里以上。这台车还是全球首款搭载华为DriveONE三合一电驱的车型。车身尺寸上新车的长宽高分别为4700、1930、1625毫米，轴距为2875毫米，属于个头相对大的车型，搭配隐藏式的门把手相当高级豪华。而且这个大块头的零到百公里加速4秒级，听起来是不是有点小激动？

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其实在政策利好的背景下新能源车的集体实力突然大增也是可以理解的，毕竟新一年的新能源车的试验标准已经从NEDC的综合工况续航转变成了WLTC工况续航。这意味着它去除了更多的续航虚标和水分，更接近真实的续航表现。国家政策对电动车的续航里程提出了要求。那么更多新能源车企的发展大偶在哪？增程式成了不少车企应变的重要选择。增程技术已经成了新的主流选择，不知这是不是国家政策的初衷？

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这次赛里斯推出的新车型续航提升了，搭载由赛力斯自主研发的255kW高性能SEP200电机和华为DriveONE三合一电驱动系统组成的双电机系统，整车综合功率和扭矩达到405kW和820N·m ，百公里加速将达到4秒级。此外新车型还融合了更多的高精毫米波雷达来提升全车的智能感知能力。这保障新车可以实现TJA交通拥堵辅助、ICA高速巡航辅助、ACC全速域自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急刹车、LKA车道居中保持等十多项L2级自动驾驶功能。
【续航1000公里、零百成绩4秒，增程让一切皆有可能】

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内饰部分这台车采用的依然是简洁的布局风格，全液晶的仪表盘十分时尚。中控部分的大屏幕尺寸很大，显示效果也十分出色。 T字区域有不错的储存空间，实用性更加出色。换档区域部分加入了更多的分区，也有无线充电功能，实用性更强。坐入车内有一种大屏在手，天下无有的感觉，安全感十足。

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在动力上它搭载了智能增程系统，由赛力斯和华为从零共同研发而来，实现了赛力斯领先的三电技术和华为DriveONE三合一电驱动系统高度整合。相信后续这一系统会有更出色的智能表现等待消费者体验。