海盘子时代来临!空警600低调亮相,改变未来中国航母作战方式
文/行人
现代航空母舰是目前最具备威慑力 , 同时也是作战能力最强的水面舰艇 , 航空母舰自二次世界大战期间取代了战列舰的老大地位之后 , 凭借其高速灵活的机动性能和强大的海空打击能力 , 已成为现代海军强国的标志性装备 。 经过十几年的努力 , 中国也已经完成了第一阶段的航空母舰建造计划 , 目前在人民海军的装备序列中 , 已经有两艘航空母舰 。 然而 , 作为第二阶段最重要的舰载预警机目前还没有太多的消息 , 我们来看下面这张照片 。 
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在这张照片当中展示的是我国海军新一代舰载预警机空警600低调亮相的画面 , 这种“海盘子”的出现 , 也将会直接改变我国未来的航空母舰作战方式 。 从这张照片上来看 , 空警600采用的应当是翼展不超过25米的平直机翼 , 并且采用了4片式尾翼 , 在动力系统上采用2台涡桨发动机 , 目前我国国内最适合舰载预警机使用的涡桨发动机也只有涡桨6C这个型号 , 这个型号的发动机目前也已经在运9以及以运9作为平台改进的各种电子侦查和电子战飞机上 , 相比于早前的涡桨6 , 涡桨6C在发动机的整体重量 , 功率比和整体油耗等方面有所改进 , 整体性能有了非常明显的提高 , 发动机的维修间隔时间和全寿命时间上也有了很大的改进 。 
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【海盘子时代来临!空警600低调亮相,改变未来中国航母作战方式】不过涡桨6C与美军的E2C上配用的T56型发动机还是存在一定的差距 , 相比之下功率还是较低 , 不过对于只有20多吨重量的空警600舰载预警机来说 , 涡桨6C也还是基本够用的 , 但是这样来说 , 空警600的载重能力和航程 , 留空时间肯定会比E2C要有一定的差距 , 但是不会对实际使用产生什么影响 。 另外 , 空警600的舰载预警机的搜索雷达与E2C一样布置在机背中部靠近机身重心的位置附近 。 空警600对于中国海军的重要意义不言而喻 , 但是由于航空母舰发展的限制 , 中国海军对于舰载预警机的需求在短期内并不会很大 , 目前的情况来看 , 实际需求量也不会超过10架 , 即使考虑到备份机和陆基训练 , 最多也不会超过15架 。 
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但是这样就造成了单机成本的扩大化 , 所以说 , 在未来增加生产数量还是很有必要的 。 面对未来海空隐身类目标的严重威胁 , 空警600可以凭借自身灵活机动的特点来实现多机部署 , 这对于提高我国人民海军的反隐身作战能力将发挥重大的作用 。 
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除了自用之外 , 空警600在国际市场上也将大放异彩 , 由于预警机的特殊性 , 目前世界范围内能够生产预警机的国家也只有中国 , 美国 , 俄罗斯 , 瑞典四国 , 除去中国外 , 剩下的三个国家的预警机都能用“天价”来形容 , 美国的E-3A更是卖出了单机3亿美元的高价 , 而中国的预警机则一如既往地秉持着“便宜实惠”的优势 , 像出口巴基斯坦的预警机 , 在使用了简化版雷达之后 , 单价也被控制在1亿美元 , 而巴基斯坦从瑞典引进的萨博2000 , 虽然与美军的E2C同级别 , 但是性能相差很大 , 单机竟然高达2.2亿 。 相比之下 , 还是中国的装备要经济实惠 。 总之 , 空警600这样的“海盘子” , 将更好地让我们应对未来复杂的环境 。
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