20万喜提雅阁王,2个月后换开朋友的迈腾,车主:像吃了苍蝇!

20万喜提雅阁王 , 2个月后换开朋友的迈腾 , 车主:像吃了苍蝇!
买车对于很多人来说都是一件好事 , 毕竟这种等级的大件 , 一年到头添置不了两件 , 几年能添置一件就不错了 , 除了房子 , 就它了 。 车主也是如此 , 本来高高兴兴提了一台雅阁王 , 也就是本田INSPIRE , 俗称叫做“雅阁王” , 车型为260TURBO精致版 , 办下来20万 , 提车以来一直很开心 , 毕竟新车到了 , 怎么看怎么顺眼 , 没想到2个月后换开朋友的大众迈腾330TSIDGS豪华型 , 感觉像吃了苍蝇 。 20万喜提雅阁王 , 2个月后换开朋友的迈腾 , 车主:像吃了苍蝇!

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20万喜提雅阁王,2个月后换开朋友的迈腾,车主:像吃了苍蝇!
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外观设计上 , 两台车各有特色 , 虽然都是偏向运动 , 但明显雅阁的运动质感更强 , 迈腾还是大众经典的金属镀铬横条前脸 , 但镀铬条要比老款细很多 。 车身线条也比较流畅 , 最让人印象深刻的是车尾迈腾的字母直接放车标下面了 , 跟辉腾辉昂差不多 , 无形中提高了档次 , 算是取巧吧 。 INSPIRE和雅阁差不多 , 确实当得起雅阁王的称呼 , 一根镀铬横条像是腰带一样围在前脸上 , 侧面双腰线设计 , 车尾带点溜背设计 , 说白了就一大号思域 。

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内饰上迈腾上方是狭长的空调出风口 , 中间镶嵌了一块石英表 , 问过朋友 , 说这玩意不值钱 , 就几十块 , 说太值钱了容易被偷 , 到时候车被砸了就亏大发了 , 包括雷克萨斯ES上的那块表也一样 , 同价位只有DS7上面的表是名表 , 值6000 , 但熄火的时候人家那块表是翻转下来的 , 看不见 。 除此之外迈腾的亮点就不多了 , 嵌入式中控屏三幅式方向盘 , 看起来还可以 。 雅阁王的内饰也是跟雅阁一个模子刻出来的 , 悬浮式液晶屏 , 银色饰板 , 真要说的话 , 有点乏善可陈 , 拿不出有意思的点来讲 。

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车身尺寸迈腾是4865*1832*1471mm的长宽高 , 轴距2871mm , 雅阁王是4910*1862*1450mm , 轴距2830mm , 车内没啥区别 , 但确实迈腾的静音效果好一点 , 关上车窗和没关的区别非常明显 , 高速跑起来不飘 。 但滤震效果雅阁要更好 , 市区过减速带没啥感觉 。 空间两台车都足够 , 车主和朋友都是有家室的人 , 家人坐后面感觉还很宽敞 。 唯一遗憾是后排中间凸起都比较高 。

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动力区别就比较明显了 , 车主预算不足 , 只选了1.5T的雅阁王 , 但是看马力还是很强的 , 194匹 , 比朋友的2.0T还要高 , 以为肯定可以了 , 但开起来还是差距明显 。 匹配CVT变速箱 , 加速9.8秒破百 , 要拼加速的话油门踩到底感觉都要到极限了 , 嗡嗡嗡地响 , 听着都心疼 。 但迈腾感觉还游刃有余 , 马力186匹 , 扭矩320牛米 , 匹配7速双离合变速箱 , 加速度8.1秒破百 , 很强劲 。

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综合比较下来朋友的迈腾确实占优势 , 外观虽然和雅阁王不相上下 , 但内饰好看 , 隔音更好 , 动力也更好 , 车主试驾下来心里都认可了这一点 。 但没想到一下车 , 朋友的一番话让车主感觉像是吃了苍蝇 。 车主还没开口 , 朋友就跟竹筒倒豆子一样说雅阁王的不好 , 啥都往外说 , 也不顾及车主面子 。 说完内饰说隔音 , 说完隔音说动力 , 最后还问车主知不知道1.5T版本机油增多的问题 , 闹得车主当场脸就黑了 , 随便应付两句就交换车钥匙各回各家了 , 真的没意思 。

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DS7的石英表
【20万喜提雅阁王,2个月后换开朋友的迈腾,车主:像吃了苍蝇!】车主买雅阁王 , 那可是实打实花了20万的 , 朋友开一圈下来一分钱没花 , 难道还能比我了解更多?试驾的时候就把这些问题都问了 , 得到销售承诺售后保证 , 才放心签的单子 , 而内饰好不好看 , 隔音好不好 , 这就自己心里知道就行 , 说出来就伤人了 。 但咱还是有素质 , 没有针锋相对说烧机油啥的 , 没意思 , 到现在车主再也没跟这个朋友联系过了 , 这个月他结婚都没去 , 正好省钱了 。 说到这里就想问问兄弟们 , 如果你们是我 , 你们怎么回怼我朋友?20万喜提雅阁王 , 2个月后换开朋友的迈腾 , 车主:像吃了苍蝇!