贾跃亭真要回国了？FF或在美上市估值约34亿美元 1月28日

1月28日，法拉第未来（FaradayFuture ，以下简称“FF”）与PropertySolutionsAcquisitionCorp.（纳斯达克股票代码：PSAC）联合宣布，双方已就业务合并达成最终协议，交易完成后，合并后的公司将在纳斯达克股票交易所上市，代码为“FFIE” 。
本次合并交易为FaradayFuture(“FF”)提供约10亿美元的资金，其中包括PSAC以信托形式持有的2.3亿美元现金（假设不赎回的条件下），以及以每股10.00美元的价格超额认购[7.75亿美元]完全承诺的普通股PIPE 。

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交易完成后公司估值约为34亿美元；合并后的公司将被命名为FaradayFutureInc. ，并将以新的股票代码“FFIE”进行交易。交易预计将于2021年第二季度完成。
根据规划，未来5年， FF的B2C乘用车规划将包括FF91系列、FF81系列和FF71系列。 FF81预计将于2023年量产上市， FF71预计将于2024底量产上市。除乘用车外， FF还计划在2023年利用其专有的VPA平台推出“最后一英里智能运输车”（SLMD）。 FF采用了全球化的生产制造布局，和轻资产的混合制造策略，包括其在加州汉福德的制造工厂，以及与一家领先的韩国合作伙伴在生产制造方面的代工合作。公司正在寻求通过以合资方式在中国进行代工生产。

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此次FF将在美提交IPO申请，也进一步证实了吉利与珠海政府投资传闻。
【贾跃亭真要回国了？FF或在美上市估值约34亿美元】从去年12月份，贾跃亭在社交媒体上公布了FF91的预量产车组装视频开始，紧接着FF就在珠海成立了注册资金达到了2.5亿元的法法汽车（珠海）有限公司，前几天又先后传出了FF将和吉利达成合作、珠海国资将为FF投资20亿元人民币以及FF正在筹备SPAC上市等消息。

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或许是看到了国内新能源市场的大热，无论是资本市场还是当事双方都有不小的合作意识。 2020年，特斯拉股价增长了773% ，理想汽车股价增长了86% ，小鹏汽车股价85% ，蔚来汽车更是暴涨1569% 。作为国内较早布局新能源汽车的企业，贾跃亭和FF可谓起个大早，但后续的一系列事件却把贾跃亭一步步送上了“老赖”的道路。 “下周回国”也成了围绕在贾跃亭身上的段子。
此次上市，贾跃亭和FF能否起死回生还有待证明，至于贾跃亭何时回国，似乎又变成了下周的事。

贾跃亭真要回国了？FF或在美上市 估值约34亿美元

贾跃亭真要回国了？FF或在美上市估值约34亿美元