马斯克|设计时速620千米，马斯克万万没想到，自己吹的牛又要被中国实现中国近些年在各个领域都取得

中国近些年在各个领域都取得了令人瞩目的成就，尤其是科技方面的大爆发更是让整个国际社会瞠目结舌。短短的几十年时间，中国先后完成了许多方面的追赶甚至实现了超越，如今多个领域都处在世界领先水平。很多年前大家一起吹的牛似乎也只有中国当真，并努力将它们实现了。

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据新华社报道，最近我国再次取得了现象级成就，由我国自主研发设计和建造的高温超导高速磁浮列车已经研发出成品并且投入使用。这款列车和我们熟知的列车不同，据悉，该样车车身材料全部采用了碳纤维的结构，有效降低了车身重量，另外还采用了低阻力头型、大载重高温超导磁浮技术等新工艺和技术，提起速来容易不少，运行时速可达620千米。如果实现批量使用，将一举成为世界上跑的最快的陆上交通工具。

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值得注意的是，该设想最早是由马斯克提出的，不过，无论是当时还是现在，美国都没能将这种理论投入实践，他估计也万万没想到，自己“吹的牛”竟然成功被中国实现了。当时，马斯克还提出了进一步的设想，那就是真空管道运输，在将车身改成全碳纤维的基础上结合低真空管道技术。

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要知道，在大气环境下它就能达到620千米每小时，如果结合这种技术，时速达到1000米以上轻而易举。现在我们的民航喷气式客机飞行速度都只有860—950千米每小时，快一点的有1000米，如此一来它的速度可以超过民航客机，一旦实现，将为全世界的轨道交通带来前瞻性、颠覆性的转变。在1922年时，德国工程师就提到了这样的设想，随后，美国科学家用连通纽约和洛杉矶的一条长3950米的地下隧道进行举例，磁浮系统安装在隧道里，时速可以达到22500千米，全速运行的情况下只需要半个小时时间就能穿越隧道。

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【马斯克|设计时速620千米，马斯克万万没想到，自己吹的牛又要被中国实现】不过，无论是最先提出真空轨道理念的德国科学家还是将其大肆渲染的美国科学家都没想到，首先将其实现的是中国人。虽然说马斯克吹的牛又要被中国实现了，但其实我国展开的研究比马斯克要早很多年。早在2010年，中国真空管道运输研究已经走在了世界前列。