两栖突击战车没那么好造！美国新款成水上棺材，致命缺陷不止一处美国海军陆战队新型两栖突击

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美国海军陆战队新型两栖突击车，又出了一系列问题！美国海军陆战队独立于美国海、陆、空三军，也是独立军种，但一直被外界戏称为美国军队“四等人”！虽然该军种很多人员进入美国总统卫队，担负最重要的政治保卫工作，但难堪的是，他们在美国四大军种中每年分到的军费最低，而且武器装备上，大多数还只能够用陆海空三军用剩下的东西。好不容易有几件专门为陆战队设计的武器，结果不是设计本身有问题，显得非常反人类，就是故障率十分惊人。
其中尤其以两栖突击车为甚。在去年7月31号的时候，美国海军陆战队的一辆老式AAV-7型两栖突击车，在一场演习中就突然沉没，造成九名美军士兵死亡，该车成为了名副其实的铁棺材，要知道两栖突击车的主要亮相地点都是在海上，一旦出现重大故障的话，士兵很容易伤亡！

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AAV7系列两栖突击车，已经在美国海军陆战队序列中服役了超过40年，早就老旧异常了！因此从多年前开始，美军就已经动手研发新一代的ACV两栖突击车。按照美国人的透露，该两栖突击车将配备更为强劲的动力系统，可以在海面上以“高达”每小时13公里的速度航行，并且在陆地上能够跑到每小时105公里的极速。
ACV的1.1版本，被要求至少能够运载三名车组成员，以及十名载员步兵。其内部空间大，能够携载很多弹药，以及上级加强火器。从登陆舰上下来之后，至少能够向滩头发动长达5.5公里的冲击。

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ACV两栖突击车与美军以往的同款装备有诸多不同之处，其中最明显的区别，就是行走装置从过去的履带系统，换成了8x8轮式底盘，与此同时，该两栖突击车还大幅度强化了其防护技能，被要求能够抵御一般简易爆炸装置的攻击。
另外值得一提的是，该两栖突击车的发动机功率被提升到了690马力，但是油耗更低。因此其最大行程可达到520公里左右，相比于过去的AAV两栖突击车提升了40公里，其上岸之后还能跟得上M1A1主战坦克的步伐，发动协同攻击。为什么是M1A1坦克？因为陆战队只有这种比较老式的坦克。

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不过理论性能很美好，但是实际性能又是一回事。理论上ACV两栖突击车的平均故障时间至少应该达到70小时以上，但是在实际测试过程中发现这一数字甚至只有39小时，根本满足不了作战需求，其中最大的故障来源，就是该车的遥控武器站。
除此之外，由于该两栖突击车的轮胎设计过于庞大，因此车组成员加上载员步兵，都很难为其更换备胎，该车一旦在战场上被击中瘫痪的话，只能够等待抢修车的到来。严重依赖车辆维修，那么不仅容易丧失战斗力，而且也很容易成为活靶子。

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【两栖突击战车没那么好造！美国新款成水上棺材，致命缺陷不止一处】除此之外，该两栖突击车在座椅设计上还相当“反人类” ，按照美军测试和评估部门发布的报告来看，如果海军陆战队队员想要身穿防弹衣，坐在ACV的座椅上的话，就会“相当难受” 。而如果这些海军陆战队员在下车之后再穿防弹衣，无疑极大程度增加了其危险性。有这些层出不穷的设计问题，毫不夸张地说，美军“四等人”的新一代水上棺材又出炉了。