廉颇老矣尚能饭否？下一代截击机太过玄幻，俄军还是得靠米格-31 俄罗斯空军的新一代远程截击

【廉颇老矣尚能饭否？下一代截击机太过玄幻，俄军还是得靠米格-31】俄罗斯空军的新一代远程截击机米格-41是否会研发，目前还不清楚，更别说装备了，按照俄罗斯方面透露出来的消息，新型米格-41很像是一架重火力版本的SR-71“黑鸟” ，当然，这是指性能方面，在航程（10000公里以上，不知真假）和速度（4马赫以上）上甚至还要更加优秀，换句话说，这根本不像是一架可预见未来能制造出来的飞行器，以目前俄罗斯航空业的技术水平和经济状况，恐怕到22世纪，这架新型米格-41也不会出现。

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相比俄罗斯，其他国家都已不再研制专门的截击机，而是用战斗机执行截击任务，诸如部署在阿拉斯加的美国空军F-22战斗机，事实上，即便是俄罗斯空军，在更多时候也是用苏-27系列战斗机执行截击任务，俄罗斯空军目前仅有100多家米格-31战斗机，面临机体老化、航电和武器系统落后的问题，急需延寿升级。
超过1700万平方公里的广袤国土，不仅给俄罗斯带来了海量的资源，也给俄罗斯带来了不少压力，如何在北极和远东地区打造有力的防空网，从苏联时代就是一个难题，相比其他国家，俄罗斯更需要远程截击机，按照苏联国土防空军的理念，事实上，这些大型截击机不应该当做是飞机，而是空中的导弹发射架，在地面指挥系统的控制下运作，飞行员仅需要将飞机飞到合适的空域，并遵照命令按下导弹发射按钮，不需要有太多的个人主观能动性。

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随着安全形势的变化和北极航线等因素的影响，俄罗斯方面越来越重视对北方海路的保护，俄罗斯国防部表示，最新型的米格-31BM截击机，已经开始保护北方海路，最新型的米格-31BM升级了机载雷达系统、导航系统以及其它改进设备，这些截击机被部署到北方沿海地区和岛屿上，近年来，俄罗斯国防部修复或新建了19个机场，以部署包括米格-31在内的大量战机。
试飞员、俄罗斯英雄伊戈尔?马里科夫上校说，米格-31BM非常适合在北极飞行，它能够在零下50度至零上50度的温度下运行。 “米格-31BM是复杂的飞机，但它有能力执行北极圈内的所有任务。它能远距离飞行，拥有高效雷达、新型高精度和远程导弹，它将能够全面覆盖北极上空。 ”

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不过，米格-31同样面临一系列复杂问题，包括其机体寿命、机载计算机太过落后（曾因内存太小，自动关闭敌我识别系统，在演习中击落右机）、难以应对隐身目标等新威胁，而且，俄罗斯空军获得的军费，米格-31的升级计划能分到多少还不清楚，随着经济持续衰退，俄军的军费也不断下降，严重影响了俄军战斗力。