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该平台可装配比亚迪自主研发的刀片电池 ， 两者相辅相成 ， 电池为新平台保持高效的动力系统做保障 。 据了解 ， 比亚迪DM-i超级混动系统将率先搭载于秦PLUS、宋PLUS以及唐三款车型 。
2021年是新能源汽车的爆发年 ， 各家车企铆足全力向新能源市场进攻 。 近日网络上曝光了一张图片 ， 比亚迪计划在第一季度发布秦Plus、宋Plus（已发布）；二季度发布宋Max和宋Pro；三季度则发布全新EV2.0平台 ， 并推出平台首款车型-“海豚”；而四季度则发布汉的新车型 。 此外 ， 比亚迪还计划在未来1-2年内推出自主的高端品牌 ， 与现有的王朝系列形成高低搭配 ， 进一步强化品牌形象 。


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写到最后：随着全球对环保的重视 ， 电动化发展与日俱增 ， 各大车企纷纷投身于新能源市场中 。 汽车竞争日渐激烈 ， 而我国在新能源领域已取得了优秀的成绩 ， 且研发技术也在不断突破 。 靠电池起步的比亚迪与其他车企来讲 ， 自然有得天独厚的优势 。
2020年可以说是比亚迪腾飞之年 ， 市值一路突飞猛涨 ， 飙升至7000亿 。 如今比亚迪再次发布DM-i系统 ， 不断颠覆自我 ， 进一步提高了产品的竞争力 ， 为期今后能在厮杀激烈的市场 ， 获得更高的市场份额 。
（图/文网通社毛凯悦）

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