怀揣15万,本田XRV和领克02谁更高档,车主:两车难分高下
在这经济高速发展的时代 , 汽车行业免不了一场恶战 , 一代又一代的神车横空出世 , 冲击汽车爱好车的买车要求 。 “车场巨无霸”宝马X5 , 强势出场 , 从未落后 。 “美系越野王”Jeep自由光 , 懂车之人纷纷为其买单 。 在注重获取非物质享受的今天 , 一辆车想要取得成功 , 就必须有所取舍 。 正如本田XR-V和领克02 。
我前些日子跟驾车者小高闲聊 , 4个月前 , 兄弟借给他一辆本田XRV , 他不想老是开旧车 , 买了领克02 , 现在开了3个月了 , 里程3000公里 , 那么领克02是否值得入手?和本田XRV比起来有竞争力吗?接下来请他发表真实用车感受 。
先开本田XR-V
颜值:其实买XRV我就觉得她颜值很好看 。 吸引我的是外表 , 霸气的前脸骚气的屁股 , 车灯方面很经典 , 前车灯线条美观 , 后车灯线条高雅 , 是珍珠漆 , 里面有小颗粒 。
内饰都是充话费送的 。 上面是软塑 , 中部是真皮 , 中控好看 , 其他一般 , 内饰不错 , 异味几天就散去了 。 
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我最喜欢的是这个小车在大空间 。 置物空间很大 , 同档次变态 , 很让人满意 , 爸妈也很满意 , 1.73米 , 体重65公斤 , 喜欢把主驾座位调高 , 经常一动就碰到头顶 , 后备箱垫底下还有两个不算深的储物格 , 放超市折叠购物袋刚刚好 。
很多人吐槽这车的舒适性不好 。 3.车内的空调还是不错的 , 23分钟温度就能控制下来 , 后悬架偏硬 , 后座遇到坎坷着实有点不舒服 , 织布座椅以后还是要把她换成真皮的 , 当前就先这么用着吧 。 
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动力不够 , 加速慢 , 没有推背感 。 而且 , 提速平顺 , 没有顿挫感 , 毕竟1.8排量 , 又不是开赛车那么快干嘛 , 最主要是城市驾车 , 走走停停 。
驾驶对于我来看可以是得心应手 。 比我开家里的奥拓与同事的雪弗兰赛欧 , 放心多了 , 方向感很好 , 没有走过弯路 , 操控性整体不错 , 这车这排量你就别老想什么推背感 。 
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再开领克02
外表:外观不用多说 , 是冲这个买的 。 很满意 , 外观接缝紧密 , 细节处理出众 , 小二的屁股 , 车灯设计的挺别具一格的 , 远远看去识别度很高 , 轮胎很骚 , 我喜欢 , 自我感觉比01好看 , 0203动感 。
比我哥26万的荣放内饰漂亮多了 。 偏向主驾的10.2英寸的大屏幕清晰度颇高 , 操作起来也很方便 , 做工精细 , 细节不错 , 视觉和触感都很好 , 出风口设计相当科学 , 这个车子的配置非常到位 。 
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买这个车的人应该没有多少在乎空间的 , 对于三口之家来说完全够用了 。 搭乘空间宽敞 , 储物空间充足 , 本人174 , 128斤 , 一般体型吧以前练体育的 , 溜背的设计也没有对车尾箱空间造成太大影响 , 放二到三个行李箱 , 没有任何问题 。
舒适度还不错 , 比我爸的奥迪Q5开着舒服多了 。 过坎抖动不能完全避免 , 从时间上说 , 就像慢动作回放 , 空调智能调节 , 挺方便的 , 皮质座位 , 一体式头枕 , 感觉很像运动超跑类型 。 
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5的动力平时生活完全够用了 。 降档动作也很干脆 , 升挡也比较积极 , 2.0T的动力我相当满意 , 日常驾驶中很给力 , 起步轻快 , 动力还是不错的 , 不过我是佛系开车比较慢 。
现在觉得开起来还是很习惯的 , 没有什么不好的地方 。 支持性也好 , 过弯的时候不会感觉有大侧倾 , 特别稳定 , 方向盘很轻 , 驾驶起来不会感觉虚 , 比较精准好操控 , 触感特别好 , 制动过于灵敏 , 稍微点一下就有很明显得制动 。
结语:
【怀揣15万,本田XRV和领克02谁更高档,车主:两车难分高下】本田XRV:就是冲着外观和发动机去的 , 外观100分 , 因为有孩子坐车 , 我开车都比较温柔 , 这车的操控还是没有问题 。 领克02:舒适性真的是没得说 , 下车给我说这车动力挺好的 。 我给本田XRV86分 , 领克0292分 , 我认为买领克02是很正确的选择 , 它亮眼的前脸让我为之倾倒 。 虽然有些地方没有本田XRV好 , 但我依然放弃本田XRV而入手领克02 。 现在非常多有地位的人在开领克02 , 开这辆领克02会显得自己很有品味 , 买它也不太难 , 月薪为车价的十分之一就开得起!不过各有利弊 , 天下没有完美的一款车 , 适合自己才是最重要的 。 开过它之后 , 唯有四个字可以表达我的心情:都挺不错!那么 , 怀揣15万 , 本田XRV和领克02谁更高档 , 车主:两车难分高下 。 大家都有什么观点呢?
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