斯柯达跟宝骏抢饭碗,跌完再跌,配6AT,车友:真厚道

自从在2006年斯柯达品牌创立之后 , 旗下车型在国内市场销量不错 , 但是跟上汽和一汽比较起来 , 还是有着较大差距的 , 因此很多车友都戏称斯柯达是大众的“小弟”备受大众的关照 。 旗下的柯米克作为一台小型SUV , 每个月的销量也就维持在3000台左右 , 这样的销量对于斯柯达来说并不高 。

斯柯达跟宝骏抢饭碗,跌完再跌,配6AT,车友:真厚道
文章图片
【斯柯达跟宝骏抢饭碗,跌完再跌,配6AT,车友:真厚道】为了提升柯米克的销量 , 斯柯达在最近将这款车采取跌完再跌的政策 , 靠良心的价格来跟宝骏抢饭碗 , 再加上它平顺的动力性能 , 怪不得车友表示真厚道 , 下面小编就为大家介绍下这款车 。

斯柯达跟宝骏抢饭碗,跌完再跌,配6AT,车友:真厚道
文章图片
外观方面 , 柯米克的设计风格还是挺前卫的 , 中网还是没有摆脱家族车的样式 , 带有较高的辨识度 , 两侧的大灯经过矩阵式设计之后 , 整体设计风格更加前卫 , 再加上少量镀铬条的装饰 , 使得车头档次感更上一层楼 , 不在显得那么廉价 。 从侧面看 , 车身位置的线条设计的很平顺 , 这种笔直的线条让车身立体更加突出 , 虽然层次感表达的不是很清晰 , 但是经过下方宽大轮毂的配合 , 整车的动感效果还是提升很多的 。

斯柯达跟宝骏抢饭碗,跌完再跌,配6AT,车友:真厚道
文章图片
内饰部分 , 作为一台小型车照常理来说应该主打实用性 , 而这款车却在舒适性方面下了不少功夫 , 中控台上还大量贴合了软性材料 , 手感摸上去非常柔软 , 配合少量碳纤维面板 , 更是营造出较强的运动氛围 。

斯柯达跟宝骏抢饭碗,跌完再跌,配6AT,车友:真厚道
文章图片
动力部分 , 提供1.5L引擎 , 与5mt和6at变速箱搭配 , 作为小型车来说这样的动力完全够用 , 关键是小型车排量小 , 所以更加节能减排 , 对环境保护非常有利 。

斯柯达跟宝骏抢饭碗,跌完再跌,配6AT,车友:真厚道
文章图片