在如今这个汽车市场 ， 车企找明星代言早已不是什么新鲜事儿了 ， 就连BBA也是如此 。
此前宝马就找来了易烊千玺 ， 奥迪A4L选择了李易峰 ， 雷克萨斯UX300e则找来了王俊凯 ， 这些都是当代的流量明星 ， 影响力之大不言而喻 。 俗话说的好 ， 好马配好鞍 ， 但这马和鞍也得匹配才行 ， 代言人不仅要符合品牌定位 ， 气质、调性也要与品牌相契合 ， 这一切都需要考量 。


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像是全新奥迪A3和王一博就很搭 ， 在广州车展上展出后迅速引来了无数人的关注 。 而最近 ， 这款车也迎来了上市 ， 厂商指导售价为20.31万-24.97万元 ， 别看它推出了12款车型 ， 但其实只有“三款”车型（进取、时尚、豪华） 。


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都说鲜花需要绿叶来衬托 ， 此次哥也是找来了与其等级相同的奔驰A级来进行对比 。 对于消费者来说 ， 它们虽都是新时代的产物 ， 但却是老对手了 ， 产品每每更新 ， 大家都会拿它俩来进行对比 ， 而此次也不例外 。
全新奥迪A3采用全新立体雕塑造型理念 ， 更宽大的六边形格栅框架和蜂窝状进气格栅神似RS ， 彰显动感特质 。


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同时 ， 全新奥迪A3还提供致雅和运动两种套件 ， 可满足不同消费者的审美需求 。


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对比之下 ， 奔驰A级就显得有些平淡了 ， 整体的视觉冲击力明显不如前者 ， 或许是因为线条使用的关系 ， 又或是这种设计因见到的太多而产生了审美疲劳 ， 毕竟这种前脸在该车使用之前 ， 就已经应用在了CLS身上了 。
值得注意的是 ， 两款车除了眼前的三厢版本车型以外 ， 还都提供两厢版本车型 ， 但奔驰A级两厢的是进口的身份 ， 在价格上也要贵上一些 。


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回想全新奥迪A3以前的内饰 ， 说是惨不忍睹也毫不为过 ， 如今可以说是有着翻天覆地的变化 ， 神似保时捷的挡把、兰博基尼Urus“同款”空调出风口 ， 最重要的是其全系配备了10.25英寸的全液晶仪表和10.1英寸的中控屏 ， 给车内增添了强烈的科技气息 。 奔驰A级依然沿用了家族的双连屏 ， 整体的设计感和营造出的氛围丝毫不弱于前者 。
A级车到底要不要求空间？
关于这个问题哥询问过很多人 ， 其中有资深评车人 ， 也有大众消费者 ， 但始终没有一个统一的答案 ， 因为每个人的用车需求都是不一样的 。 有人在乎它的运动属性 ， 而有些人则更加看重它的乘载空间 。


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从上表我们可以看到 ， 在车身尺寸数据方面 ， 奔驰A级整体要占据一些优势 ， 但这并不能说明全新奥迪A3乘载能力不行 。 因为在下面的体验环节 ， 其给哥的感觉还是不错的 。


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体验者身高虽不足1.8米 ， 但身型也是十分健硕 ， 非常具有代表性 。 可以看到 ， 当驾驶者调整好坐姿后 ， 头部有着不错的空间表现 。


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当体验者来到后排 ， 在前排位置不变的情况下 ， 头部空间为四指 ， 腿部空间则在两拳以上 ， 即使对于高个子的人来说 ， 坐在后排也完全没压力 。 这样的变化对于老车主而言是件多么“残酷”的事情啊 。
据销售人员介绍 ， 奔驰A200L运动时尚型目前是最畅销的车型 ， 所以哥此次也就选择了与这款车售价相近的竞争车型来作为比较 。


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从图上来看 ， 奥迪A3的价格虽然低(已经是顶配价格了) ， 但无论是配置数量还是整体的实用性都丝毫不弱 。 两款车均配备了主动刹车、胎压显示、倒车影像、电动车窗等 。 其中奥迪A3更是配别了车道偏离预警、全速自适应巡航、12.3英寸液晶仪表、后排座椅按比例放倒、后排独立空调等 ， 更贴近消费者的日常用车所需 ， 而这些都是相近价位的奔驰A级所不具备的 。
真正做到了人无我有 ， 人有我优的境界 。

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