丰田皇冠的绝唱，2018款库存车直降5万，买它还是帕萨特当时丰田的“皇冠”绝对是可

当时丰田的“皇冠”绝对是可以和奥迪A6合作的车型，随着竞争对手的增加，皇冠的优势也变得劣势，这辆车正式停产了，官方还没有明确这辆车是否真的停产了，但是，从现在各种迹象来看，这种车的新版本只在日本本土销售，在国内和新车型无缘，但是，现在这辆车在国内的库存车很多，而且，国内一部分地区这辆车的降价幅度达到了5万日元， 20万日元的价格实际上比帕萨特便宜。

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这样的库存车是有市场的，还是和帕萨特比较的话要怎么选择，今天就简单的分析一下，这辆车在当时的外观上也比较落后，这也符合丰田一贯的设计理念，整体的车采用了比较光滑的设计分割，格栅和下方的围栏采用了贯通式的构造，内部依然由梯子形状的设计构成，前灯采用了氙气灯的构造。

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【丰田皇冠的绝唱，2018款库存车直降5万，买它还是帕萨特】尺寸方面，这个弯曲的长度和宽度分别是5020mm*1805mm*1480mm ，轴距达到2925mm ，数据上和BBA有比较大的区别，但是这辆车的定位确实是B+级的车，从整体来看，这辆车并不是特别显眼的设计，但是带着商业要素来非常好，整辆车的尾部还是给我们展示了立体感的设计，但是这辆车的设计和现在主流的车型大不相同，而且更有年代感。

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在内部装修方面，这18种皇冠实际上比上一代的车型明显提高了，比如说整个车的装修都很年轻了，内饰都采用了黑色真皮的包裹，而且细节的表现也相当完美，仪表板延续了以前皇冠的设计理念，中控屏幕变成了8英寸+5英寸的屏幕，科学技术感很强，特征是，继以往的车型之后，空调的吹出口功能非常独特，区域用木纹装饰，因为老了，方向盘的形状不够4个，整体装修平稳，不太适合运动的外观。

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在动力上，该车也正式取消了V6版本，取而代之的是2.0T涡轮增加发动机，其中该机最大功率为173kW ，峰值扭矩来350Nm ，百公里加速仅7.3秒，动力上其实V6杆比约翰更强大！尽管如此，这辆车的动力和现在的主流车相比已经没有优势了，款式也比较旧，所以20万的价格个人感觉价格比不高，当然，如果你对这辆车有感情的话，我会说别的，如果换成你，你会怎么选择？