三菱又一亲民神车!比奥迪还漂亮,油耗4L
作为全球最大的汽车市场 , 不管是哪个品牌都不希望自己的车型在中国遇到尴尬的局面 , 像大众、丰田等品牌 , 正是因为国人的青睐 , 才让它们在整个世界都具有极其重要的位置 , 而今天咱说的三菱这个日系品牌 , 近几年在国内市场的发展 , 完全可以用尴尬来形容了 , 作为一个非常经典的日系品牌 , 很少有消费者会想到三菱能够落寞到如此尴尬的地位 。 
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三菱在前几年的汽车市场上 , 一直是合资品牌的重要组成部分 , 旗下打造的很多小车 , 都是经典开不坏的 , 可是这几年三菱家族明显是和主流品牌落伍了 , 旗下唯有一款欧蓝德能够勉强运营 , 其余车型几乎全群覆没 , 所以说现在的三菱非常迫切有新鲜的血液注入 , 而今天咱说的这款三菱概念车型 , 就有望成为家族在国内打造的又一款神车了 。 
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作为三菱家族在国内亮相的概念车型 , 全新的三菱AR设计可以说非常的科幻 , 比奥迪车型还要吸引消费者的眼球 , 首先从它的前脸打造上来看 , 新车采用最新设计理念 , 前脸进气格栅与前脸车灯合并成一条形 , 整车的视觉冲击力还是比较强的了 , 另外在灯光设计上 , 新车细长尖锐大灯非常的漂亮 , 两头采用对称式设计 , 颜值绝对是不错的了 , 符合年轻人的择车标准 。 作为一款MPV车型 , 全新的三菱AR车身长宽高分别为4350mm、1760mm、1635mm , 车身轴距达到了2550mm 。
【三菱又一亲民神车!比奥迪还漂亮,油耗4L】
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整个车身侧面打造上 , 新车线条勾勒极为流畅 , 车窗的玻璃也是非常的神秘 , 18英寸轮毂可以说和好的提高了整车运动即使感 。 进入到这款车的里面 , 新车的概念气息还是非常浓厚的 , 极具未来感的设计元素很好地呈现在了消费者的眼前 , 整车座椅也具有可调控型 , 全平面地板采用浅色设计 , 软质材料的包裹也让整车有着不错的乘坐舒适性 。 像ACC、FCM、LDW等多项安全实用高科技配置也是应有尽有 。
动力上自然是这款车的亮点了 , 新车由一款小型的1.1L直喷式涡轮MIVEC发动机和电动机组成 , 最大功输出率82KW , 常规动力搭载1.5L发动机 , 最大输出功率为95KW , 匹配CVT变速箱 , 百公里油耗仅4L , 提供四驱版本车型 , 动力上的输出表现对于拿来做家用的消费者来说 , 已经是完全够用了 。
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