特斯拉赖上国家电网又爆“甩锅”，结果被国网南昌一顿“狂怼” 论甩锅的造诣

论甩锅的造诣，想必特斯拉肯定是登峰造极，向来都是“有口皆碑” 。
近日，关于“特斯拉客服称国家电网致Model3充电后断电”一事被广泛关注，此事还遭到了国网南昌供电公司的强势回应，对于特斯拉来说堪称“打脸” 。

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下面我们来简单回顾下这件事件的脉络：
1月31号，江西南昌一位特斯拉Model3车主称，自己刚买的新车在完成充电后突然断电无法正常启动，中控屏显示一连串故障码。对此特斯拉售后在检查后回应称，车辆本身是没有质量问题的，是因为国家电网电流太大，瞬间电流过载导致的，不能说就是特斯拉的车辆问题，不排除充电桩的问题。

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随即，在2月1号凌晨，国网南昌供电公司官微深夜回应称：1.特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车；2.在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求；3.建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。
最后，国网建议特斯拉请专业人士查找车辆充电故障的原因，并且保留追究造成公司不良影响的权利。

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如今，特斯拉迫于网络舆论压力，火速回应国家电网并道歉，其官方回应称， “关于近日南昌车主充电后出现异常的情况，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中，售后人员在与车主沟通时被追问原因，因此提及多种可能因素供用户参考理解。这个沟通被录音，并且选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播。对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰，我们深表歉意。目前，我们已经妥善解决了用户遇到的问题，并正在对此故障的原因进行检测和调查，附上当事人的解释视频，感谢大家对特斯拉的关注。 ”

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对此，对于特斯拉的官方回应，不少网友实在是气愤难平，对其“甩锅”式的公关策略深恶痛绝。而且，国家电网的这份强势回应获得广大网友点赞，大家对于国家电网正面和特斯拉刚的行为给予了好评。

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国家电网回应有理有据，而特斯拉却漏洞百出
目前，特斯拉官方已经火速回应了国家电网，称是误会，而且还附上了一段工作人员的致歉视频。虽然在这份回应看起来诚意满满，但却是漏洞百出，存在不少可以剪辑的痕迹，所以以此来证明是误会仍然有些牵强。并且从其口吻上看，特斯拉有意强调是媒体刻意挖坑，是客户理解不当才导致的误会，而且还将部分事实信息进行了隐瞒。
从特斯拉售后工作人员含沙射影的道歉当中，我们并没有看出特斯拉针对此次事件的诚意。的确，眼看舆论对自己越来越不利，特斯拉将责任矛头转向客户和媒体，此种“甩锅”行为的确是屡见不鲜。
而且，国家电网的回应的确是据理力争的，特斯拉售后人员此前的故障分析也明显站不住脚，单单甩锅给国家电网的理由其实也是不成立的。显而易见，目前新能源电动车国家电网普及率已经很高了，使用国家电网来充电的车企也不仅仅只有特斯拉一家，国内许多新能源车企都在使用国家电网，倘若问题真的出现在国家电网，那么带来的影响是不可估量的。毕竟国家电网的充电设备如果没有保障的话，那么后果的严重程度可想而知。
所以，就目前来看，究竟是不是车主（媒体）刻意挖坑给特斯拉，目前不得而知，但结合此前频发的各种品控问题和车辆无故失控隐患，此次爆料恐怕不是空穴来风。的确，特斯拉在加速全球扩张的同时，产品质量以及售后的确存在一些问题。

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汽车网评：特斯拉屡见不鲜的甩锅，的确让人不敢苟同
对于特斯拉来说，在爆出这次充电故障时，此前的各种安全事故也屡见不鲜。就在1月20号， “上海特斯拉Model3发生自燃爆炸”的事情就被被广泛关注，而且特斯拉当时的处理方式也是各种避讳不谈，将自燃原因归咎为用户剐蹭底盘草草了之。看来其经常采用“甩锅”的公关策略的确让人失望，甚至加重了我们对新能源电动汽车安全性的怀疑。