不愧是大众“销量王”，四轮独悬+全液晶仪表，比雅阁便宜4万大众这个品牌在国内销量可谓

大众这个品牌在国内销量可谓是无敌的存在，对比本田、丰田等劲敌，或许全球销量没啥亮点，但是只要是国内市场，没有品牌可以抗衡大众。不过在2020年1月份，大众品牌的多款热销车型都惨遭滑铁卢，比如迈腾和帕萨特，销量从2019年底的2万多，变成了如今的1万出头，这样的表现无疑是让消费者感到意外，但是考虑到帕萨特去年底闹出的风波，倒也不是不能理解。那么大众的销量又该靠谁支撑？这个时候一款高品质家轿车就来救场了。

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它的名字对于众多喜欢大众品牌，但是预算不算太足的消费者来说，绝对是如雷贯耳，也称得上15万级家轿车的标杆之作。这款车的名字叫做速腾，自从它换代后，销量一直是比较稳定，比如在2020年1月份，在这个并不算乐观的市场整体状态下，能够继续获得2.6万多台的月销量成绩，在整个轿车市场名列前茅绝对证明了速腾的产品力。那么作为大众的销量王，速腾为何可以在逆境中保持足够高的热度呢？咱们接着往下看。

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首先是新一代车型的设计，大众最新家族设计语言，保证了速腾更符合时下年轻消费者的主流审美，无论是全LED大灯组还是更炫酷的尾灯，都在同级别称得上标杆，尤其是高配车型还有流水式转向灯等配置。当然尺寸也进行了明显提高，虽说不能媲美雅阁等B级车，但是作为A+级轿车的标杆之作， 2.7米多的轴距已经可以满足多数消费者对空间的基本需求，而且经过换代，全新速腾的乘坐体验也更加出色，更符合它家用车的定位。
【不愧是大众“销量王”，四轮独悬+全液晶仪表，比雅阁便宜4万】

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内饰部分的升级同样是非常明显，最起码整个中控台的设计更有科技感，而当你看到全液晶仪表盘的时候，或许更会惊讶，毕竟现在速腾的优惠力度也很大，多数城市普遍在4万左右。即便是顶配车型，裸车价也不过15万出头，而享受的配置可是雅阁等B级车都不具备。其实换代对于速腾来说确实很重要，最起码中国消费者看重的配置都尽可能标配，不过也有些值得吐槽的地方，比如说车道偏离预警、并线辅助等功能，哪怕是顶配车型也得选装就有些遗憾。

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动力对速腾来说只能是中规中矩，毕竟限制于价格，它只能提供1.2T和1.4T两款发动机，但好消息是都为四缸动力，而且参数还不错，比如1.4T动力150马力，匹配7速双离合变速箱，大众的黄金动力组合既可以保证性能，也能满足大家对可靠性的要求。底盘方面，全系后独悬肯定不在话下，这也是它比朗逸等车型高一级的原因，让整车的乘坐感受、驾驶感受都会更显高级。至于油耗，目前我们实测结果为7L左右，还是一如既往的出色。

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总结：现如今速腾的产品力确实没有什么问题，对于很多年轻消费者来说，预算不足也有了品质之选，从设计、配置，再到动力， 15万左右买到速腾确实是很划算，不过得保持住才行。