国产奥迪e-tron，自带高光，来得晚不愁卖，何惧特斯拉Model Y 车矩阵车评：作为“未来属于

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车矩阵车评：作为“未来属于电动化”倡导者的奥迪，近年加快推进纯电动车型在华的“落地生根” ，继一汽-大众奥迪Q2Le-tron上市一年多后，第二款定位为中型SUV的纯电车型爆出国产最新消息，或将于4月上海车展正式上市开售的国产奥迪e-tron拥有更为出色的性能，换装电池能量密度为142Wh/kg的宁德时代电池组， NEDC续航里程大幅提升至500Km ，或以华晨宝马iX3/特斯拉ModelY为假想敌。

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国产奥迪e-tron车身尺寸4901/1935/1640mm ，轴距2928mm ，装备S运动套件，秉承奥迪家族八边形大尺寸进气格栅的设计风格，两侧的LED大灯更为犀利，前保险杠两侧进气口变得更大，贯穿式银色饰条装饰显得时尚高级，车侧丰富的腰线勾勒出极强的“肌肉感” ，五辐式大尺寸轮毂配合黄色卡钳，运动属性进一步增强，立体感极强的尾部上部扰流板和贯穿式尾灯组以及大量的镀铬饰条装饰带来极为精致和美观的车尾。车内有着极强的科技感，三块屏首当其冲， 12.3英寸全液晶仪表盘+嵌入式10.1英寸中控液晶屏+8.6英寸高清触控屏使得实体按键基本被完全取代，奥迪最新的MMI人机交互系统带来更为流畅的便捷操作，全新样式的多功能方向盘，全新的电子换挡机构以及带腿托功能真皮座椅无不体现车内豪华感和科技感。前后双电机在功率输出上彰显实力担当，前后电机最大输出功率为115KW/172KW ，续航里程500Km 。

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【国产奥迪e-tron，自带高光，来得晚不愁卖，何惧特斯拉Model Y】?参考奔驰EQC和华晨宝马iX3 ，预计国产奥迪e-tron起售价或会低于50万元，预计在40万元-49万元之间。随着特斯拉在华“声名崛起” ，以纯电起家的特斯拉已然成为国内新能源领域的“领军”车企，对于德系三强来说，进军纯电动“虽晚尤香” ，出众的品质和深耕多年的品牌口碑还是具有赢得市场的基本保证，面对“问题频出”的特斯拉， “BBA”三强的纯电动车型还是经得起推敲和市场检验。您对国产奥迪e-tron怎么看？欢迎留言讨论。