目录写在前面内外兼修的博越 ， 深得我心动力上也很不错


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入手博越的时间也不短了 ， 这段日子我和博越穿梭在城市中的大街小巷 ， 同时也一起走过蜿蜒曲折的山道 ， 不管是在什么时候它的表现总让我十分满意 ， 更让我对于博越有了更加全面的认知以及了解 ， 今天借此机会和车友们分享一下我的用车感受 。
我觉得任何车型都没有完美的一说 ， 这点在博越身上也是如此 ， 虽然说它也有着某方面的缺点 ， 可是我觉得它的亮点要远远多于自身的不足 。 作为一款SUV博越没有传统越野车型那种平庸的设计感 ， 相反它整体的设计很有着十足的年轻感 ， 流畅的车身线条 ， 悬浮式车顶 ， 17寸的轮毂还有那颇具视觉辨识度的家族式进气格栅都让博越很耐看 ， 在车身颜色上博越也有七种颜色可以选择 ， 不过提车到现在我始终觉得汉玉白色的车身更能够衬托出博越的大气感 ， 更是大家公认的安全色 ， 而且这种颜色很耐脏 ， 基本上五六天时间不洗车也不会觉得脏 。 内饰设计上博越也很上档次 ， 车内被大量的金属面板还有软搪塑材质覆盖 ， 比起同价位合资车那种硬邦邦的塑料的内饰更上档次 ， 中控显示屏也很智能 ， 不管是显示清晰还是流畅度都和一部平板电脑一样 ， 日常经常用的得到的音乐 ， 电话 ， 导航 ， 天气等等功能也全都有 ， 让我感觉到更智能的配置就是它的语音交互功能了 ， 我家的孩子上车第一句话就是：你好博越 ， 我要听儿歌 。 不得不说博越的车机就连小孩子发出的指令也能够很快识别出来 ， 在以前我儿子坐车的时候总会又哭又闹 ， 如今有了博越之后它变得很乖了 ， 一路子又是让车机讲笑话又是听音乐的 ， 这简直就是哄娃好帮手啊 。
在动力上博越的涡轮介入的时间很及时干脆 ， 大概在1500转左右的时候就已经可以明显感到涡轮加速时的声音 ， 所以不管是起步还是提速到后期加速整个动力都非常的充足 ， 这种感觉完全可以用随点随到来形容 。 我主要在市区内行驶 ， 日常用得最多的是经济模式 ， 这是我认为博越最舒服的驾驶模式 ， 舒服点在于每次丢开油门的时候车会很丝滑的往前走 ， 升档降档都不会带来丝毫的顿挫感 ， 同时也能够带来不错的燃油经济性 ， 开启经济模式在市区行驶的话油耗在7-8个之间 ， 动力也完全能够满足上下班出行 。
在颜值方面博越的设计很对我的口味


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在颜值方面博越的设计很对我的口味
博越的外观显得很好看


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博越的外观显得很好看
车身比例不会给人一点臃肿感


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车身比例不会给人一点臃肿感


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我觉得侧面是博越最有灵魂的地方


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我觉得侧面是博越最有灵魂的地方
镀铬条连接着两边尾灯


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镀铬条连接着两边尾灯


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双边单出排气也营造出了浓厚的运动感


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双边单出排气也营造出了浓厚的运动感


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鹰眼式的LED大灯


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鹰眼式的LED大灯
进气格栅依旧是吉利家族式的经典设计


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进气格栅依旧是吉利家族式的经典设计


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车内的设计感还有精致感都比起同价位车型来的更直接


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车内的设计感还有精致感都比起同价位车型来的更直接

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