2.0T发动机+爱信8AT,比肩汉兰达和途观L,长安UNI-K表现如何?

【2.0T发动机+爱信8AT,比肩汉兰达和途观L,长安UNI-K表现如何?】自去年2020年广州车展亮相以来 , 长安UNI-K就受到了众多用户的关注和赏识 , 甚至在其开启90分钟的盲订过程中 , 累计下订用户超过了一百人 , 平均不到一分钟就有用户下订长安UNI-K , 可见消费者对其的关注度和热度到底有多高 。

2.0T发动机+爱信8AT,比肩汉兰达和途观L,长安UNI-K表现如何?
文章图片
作为长安UNI旗下的第二款车型 , 长安UNI-K在定位上属于中型SUV 。 虽然目前该车型的售价一直是很多用户关注的焦点 , 但是通过长安汽车举办的三次“UNI-K未来美好之旅” , 我们不难发现 , 这是一款集成了众多前言设计、前言科技和最新动力系统的车型 , 而这些不仅仅是长安汽车对长安UNI家族的重视 , 同样也是长安UNI-K的一次实力展示 。

2.0T发动机+爱信8AT,比肩汉兰达和途观L,长安UNI-K表现如何?
文章图片
其实从长安汽车发布长安UNI-T开始 , 它就已经在紧凑型SUV市场当中撑起了“年轻人第一辆车”的品牌担当 , 前卫的外观设计、科技的内饰传达以及澎湃的动力系统 , 都成为年轻消费者选择自己第一款车型所不能绕过的一台车 。 而今 , 长安UNI-K更是通过更大的乘坐空间、更豪华的内饰氛围以及更强的科技性能 , 再一次让消费者对长安UNI-K产生浓烈的兴趣 。

2.0T发动机+爱信8AT,比肩汉兰达和途观L,长安UNI-K表现如何?
文章图片
众所周知在中型SUV领域里面 , 丰田汉兰达、大众途观L以及福特锐界占领了合资品牌多个细分市场的龙头老大 , 反观中国品牌在中型SUV里面的持续发力却昙花一现或者频繁受阻 , 究其原因就是没有做出可以让消费者持续感觉到产品新鲜度、豪华程度以及品质化的良好体验 。 而长安UNI-K以中国品牌的身份又是后来者居上 , 显然我认为至少在设计层面已经可以与合资品牌媲美 , 甚至在某些程度上完全超过了合资品牌 , 比如说最大化保留Vision-V概念车的设计元素 , 无边界中网格栅设计看上去更像一辆未来纯电SUV车型 , 全LED大灯组配合动态转向灯功能也能给人足够的新鲜感 。

2.0T发动机+爱信8AT,比肩汉兰达和途观L,长安UNI-K表现如何?
文章图片
当然作为一辆中型SUV , 从公布的长安UNI-K车身尺寸来看 , 长度达到了4865mm/宽度1946mm/高度1690mm , 轴距更是达到了2890mm , 相比于丰田汉兰达和大众途观L来说 , 都有着不小的优势 , 这也进一步保证了中型SUV潜在用户追求更大更舒适的乘坐空间表现 。 当然在内饰方面 , 长安UNI-K同样以更实在的用料和真皮材质 , 凸显整辆车的豪华感 , 智能互联、智能语音以及OTA远程升级等服务 , 也让智能科技更显强大 。 总之 , 对于一辆长安UNI-K来说 , 它的豪华和舒适将成为中型SUV用户最大的关注点所在 。

2.0T发动机+爱信8AT,比肩汉兰达和途观L,长安UNI-K表现如何?
文章图片
当然最最重要的还是长安UNI-K所搭载的最新蓝鲸2.0T涡轮增压发动机匹配爱信8AT变速器的组合了 , 该发动机最大可以输出233马力和390牛米的峰值扭矩 , 爱信变速器的搭载也保证了其拥有更高的可靠性和更快的换挡速度 , 据悉该变速器的换挡速度已经达到了700毫秒 , 而它车型的换挡速度则为900毫秒 , 也进一步佐证了该变速器的聪明程度 。 此外除了强大的动力系统和更聪明的变速器之外 , 长安UNI-K所搭载的21寸高性能马牌轮胎也为长安UNI-K的动态表现加分不少 。

2.0T发动机+爱信8AT,比肩汉兰达和途观L,长安UNI-K表现如何?
文章图片
此次直播过程中 , 长安UNI-K在重庆西部汽车试验场的43490米试验道路、32种可靠性路面、14条不同试验道路以及67种特殊路面上 , 带领盲定的6位用户进行了多样化的体验 , 真实的模拟了用户使用场景 , 用其中用户的一句话来说 , 就是“坐在车里 , 没有让我有前仰后合的囧态 , 很喜欢这款车加速时带给我的体验感 。 ”

2.0T发动机+爱信8AT,比肩汉兰达和途观L,长安UNI-K表现如何?
文章图片
最后总结:作为一款再次向中型SUV市场发起进攻的中国品牌车型 , 长安UNI-K在实力上已经得到了众多消费者和媒体老师的认可 , 但最终该车的市场行情表现到底如何 , 可能还需要等上市之后正式公布售价 , 我们也将持续关注 。