600马力,吉利旗下最贵轿跑来了,外观比奔驰还帅,4.7秒破百
Polestar是沃尔沃旗下的高性能副品牌 , 两种关系与AMG和奔驰相似 , 今年Polestar品牌正式发布 , 首款车型Polestar1(极星1)发售 , 新车不仅拥有强大的动力、全碳纤维车体、豪华的内饰 , 还达到145万元的价格 , 顺利成为吉利集团旗下最高的二门轿 , 那么新车的具体实力怎么样?对不起这么贵的价格吗?从以下几点开始调查 。
【600马力,吉利旗下最贵轿跑来了,外观比奔驰还帅,4.7秒破百】
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首先关于外观 , Polestar1的脸还是老样子 , 但是不同的是没有采用波尔博家族象征性的斜纹皮带Logo的设计 , 攻击性的前保险杠显示了新车高性能轿的行驶位置 , 另外 , 新车上还搭载了沃尔沃家族标志的雷神锤灯群 , 认知度非常高 , 我个人认为Polestar1的整体外观比奔驰的AMG模型更帅气 , 特别是Polestar1的车体使用了很多碳纤维的材质制作而成 , 不仅提高了车辆的刚性 , 而且重量也更轻 。 
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车身侧面 , Polestar1线并不复杂 , 俯冲式屋顶造型攻击性强 , 溜背式两种设计保证了车辆的完美前后重量分配比率 , 另外 , 作为性能车 , Polestar1具有21英寸的大脚轮 , 加上六活塞钳位和大刹车盘 , 可以有更好的抓握性和制动性 。 
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尾部的设计虽然简单 , 但是好像很有力量 , 明显外突的拱形和两侧的废气也强调了自己的运动特性 , 另外 , 新车几乎都像跑车一样 , 具有主动尾翼 , 不仅提高了车辆的动态性能 , 而且看起来很酷 , 车身的尺寸 , 新车的宽度高度是458520701352mm , 轴距是2742mm 。 
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第二 , 关于内部内饰 , Polestar1的布局设计很简单 , 除了手柄Logo之外 , 都改成了极星的Logo , 其他方面与波尔波S90基本一致 , 但是 , 新车非常讲究材质的选择 , 例如 , 在中控台的大量碳纤维装饰板、碳纤维的迎宾踏板具有独特的属性 , 水晶酒吧更加提升了新车的档次感 。 
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关于最后的动力 , 搭载了通过沃尔沃T8大幅度升级的插电式混合动力系统 , 这个系统由2.0T发动机和双发动机构成 , 与普通插电式混合动力车不同 , 当电池容量为34千瓦时 , 纯电力的续航距离可达到150公里 , 这也是目前纯电续航距离最长的插电式混合动力车 , 总结:从产品力来说 , Polestar1是非常好的车 , 外观、内饰、材料等非常精致 , 并且 , 600马力和1000牛的动力参数是最高的 , 但是开车很轻松 , 保时捷911等车型有什么紧张感?但是 , 145万元的销售价格被规定为可以成为少数人的玩具 , 对于土地豪来说 , 价格性能比似乎没有任何意义 。
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