又一实在太子车!单缸水冷149cc,开6年难有大修,1.3万你会买吗

物竞天择适者生存 , 摩托车市场也遵循着这个法则不断进步 , 各路“神车”层出不穷 。 “品质之王”SYM厦杏三阳MAXSYMTL500 , 成为了家喻户晓的名气车型 。 “成功人士”标配的杜卡迪自游 , 外观座椅皆是亮点 。 在不胜枚举的车型琳琅满目的今日 , 一款摩托车只有发挥出本身优点并找准切入点才能取得成功 , 如同我所讲的这款力帆K19 , 它是又一实在太子车!单缸水冷149cc , 开6年难有大修 , 1.3万你会买吗 。

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力帆K19是而今市场关注度比较高的一款太子车 , 凭借启迪将来的外观设计 , 切合了骑行一族把外观当作了自己的外在美的要求 , 因而在摩托车市场中打下了一片天地 。 随着人们生活水平不断提升 , 骑士们的购车需求肯定不停提高 , 外在颜值、内在经济性等等 , 特色太单一的摩托车品牌必将走不长远 。 能力卓绝的它 , 剔除力帆K19该项特色 , 它成功的诀窍还有哪些?12800卖价的它在市场上有足够竞争力吗?接下来我们来全面剖析这款力帆的良心作品——力帆K19 。

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力帆K19外观设计别出新意 , 宛如气宇不凡的美男子 , 妙不可言的构型格调更显设计团队精益求精的工匠精神 。 正面构型是最耐看的地方 , 像蓄势待发的猛兽 , 侧面线条设计让立体感得到很大加强 , 尾部设计收放有度 , 凸显出驾车者进取而不骄傲的尊贵品格 。 构型特殊的前大灯为力帆K19带来更加杰出的设计感 , 半液晶屏满分 , 即便是正午阳光也能够显示清晰 , 值得一说的就是反光镜的广阔视野 , 差不多没有死角 , 惊艳的轮胎构型是击溃车主视觉防线的最后一环 。

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对于动力方面 , 从价格上讲 , 149cc单缸水冷的发动机很有竞争力 , 其电喷系统表现非常出色 , 最大输出扭矩12.5牛米 , 极限情况下能够发挥13Ps的最大输出 。 采用6挡有级变速链传动变速 , 并加入吸音材料降低噪音 , 综合性能没太大问题 , 日常使用绰绰有余 , 并在力帆卓越的优化技艺下 , 变速体系和动力引擎成为配合默契的最佳拍档 。 因油门反应比较灵敏 , 轻轻一拧便有相应的动力反馈 , 这让骑行者感受到了实实在在的驾驶趣味 , 总而言之 , 在各种动力数据的支持下 , 动力表现非常抢眼 。

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力帆K19的长宽高参数为2230x910x1090mm , 依赖其710mm的座高 , 即便是女孩也能骑跨 , 适应人群也比较广泛 , 整车离地高度有145毫米 , 路沿石基本上可以轻松上下 , 通过性也无须担忧 , 在1500毫米的轴距的加特下 , 进一步提高了纵向空间感 。 舒适性方面 , 把力帆K19称之为“移动皮沙发”绝不为过 , 坐垫的横截面积较大 , 宽厚舒服 , 滤震是比较常规的悬挂体系 , 可靠性有目共睹 , 在应付日常的减速带和坑洼路面时 , 在杰出的减震系统支持下 , 骑行者并不会出现大幅弹跳 。
油耗方面 , 具有不错的油耗表现 , 综合油耗为2.8L(百公里) 。 在街区常常起步和停车 , 油耗也仅有3.08L而已 , 而高速公路的实测油耗仅为2.55L左右 。 从车重为160KG的太子车的角度上来看 , 燃油较为经济 , 14L的油箱绝对够用 , 力帆K19的油耗表现确实具有特别高的经济性 。

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操控方面 , 力帆K19的操控表现还是有很多优势的 。 把手的材质、位置和宽度的设计 , 都为驾驶体验提高了不少 。 轮胎抓地力好 , 整车结实 , 拐弯整车姿态稳定 。 综合而言 , 提到操控便会让人自动想象到操控表现 。
【又一实在太子车!单缸水冷149cc,开6年难有大修,1.3万你会买吗】通过以上剖析 , 在市场占据一席之地的力帆K19 , 除了依靠其绝对的外观优点 , 其在操控、动力方面的表现同样杰出 , 全能的表现 , 满足了绝大部分驾车者的需求 。 同时等配置应有尽有 , 因此相较于同类 , 力帆K19的性价比看上去更加卓越 。 那么对于这款摩托车-力帆K19 , 各位认为怎么样?