突发！亚马逊系统崩溃，有卖家订单骤降70%( 二 ) 上午

年前运费猛涨， 10号船期已截单
【突发！亚马逊系统崩溃，有卖家订单骤降70%】尾程配送问题之外，不少卖家仍在冲刺年前备货，想抓住最后一批船期运一批货，以避免“断货的2月” ，但这个节点上，船期即将截止，其他物流渠道也已全面涨价。
本周，卖家关注的海运船期还有10号班船，这是年前最后一班船，但据货代消息， 10号船期很快收满，部分渠道10号已经截单。有物流商表示：“美森10号已经抢完，再发要等年后了。 ”船期紧张，一位卖家很无奈，问了所有合作的货代，年前都没有船期，要等到年后，万幸从朋友处拿到了一个位置。
位置难订，价格上涨也让卖家吃痛。 “运费好贵，每天打鸡血都在给货代打工，这周发海运还有个临时附加费。 ”一位深圳卖家反馈，没有附加费价格已涨到13元。
运费上涨的主要原因是出货量大。一货代表示：“市场需求大，我们年前都订了17号的柜子，年前装柜。 ”
此外，部分海运时效也受影响。据货代通知，由于美森船原有卸货港军用码头部分工人作员感染新冠肺炎，临时调换卸货港,无法快速卸船，最近走美森运输货都物会有不同程度延误，卖家需及时做好发计货划。
英国和欧盟库存ASINS数量限制已拆分
此外，英国脱欧之后，亚马逊会把在英国和欧盟库存池拆分。
近期亚马逊发公告告知卖家， ASIN数量限制（AQL）现在也已拆分，分别反映英国和欧盟。现在，欧洲卖家有两组ASIN数量限制。一种用于英国库存，另一种用于欧盟总库存。

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卖家可以分别登录英国站及欧盟站点查看目前可入仓的商品数量，并访问补充库存页面或下载补货报告。英国站点可查英国限制，任意欧盟国家/地区站点可查欧盟限制总量。
此外，欧洲的FBA库存仓储绩效指标IPI分数的达标值已经调整为450分， IPI分数未达标的卖家的仓储限制已经生效。亚马逊全球开店告诉卖家，若无另行通知，英国与欧盟共享同一个IPI分数。
目前“当前用量”、“当前仓储限制”是英国与欧盟分开计算的数量。卖家在英国与欧盟任意站点的卖家平台里，看到的是适用于该站点（英国或者欧盟）的仓储限制。
业内卖家称，就以往惊讶看， 2月整年订单最低谷期。因为物流受限，今年2月也是备货出货最头疼的月份。