买了理想ONE增程6座版，开一段时间后，车主有话要说理想ONE的外观绝对是霸气侧漏

理想ONE的外观绝对是霸气侧漏，整体比较平均，没有很个性的外观，符合大众审美的灯带设计是一大亮点，内饰绝对是个亮点，一进门四块屏幕相当震撼的科技感，用料绝对豪华，几乎所有能看到的地方都是真皮的，能摸到的地方都有软包，绝对是品质优良，价格合理，内置的仪表盘摄像头不能回头，期待后期的OTA ，空间也是相当不错的，在第三排不坐人的情况下，第二排是很豪华的，而且第二排还可以电动调节座椅，这在同级别车型中是非常少见的，买了理想ONE增程6座版，开一段时间后，车主有话要说。

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前面说过，理想一号虽然叫增程电动车，但本质上还是一款电动车，电动车的动力表现我就不赘述了，相信大家的体验都是有感受的，和汽油车的两种体验完全不同，我想说说理想ONE调校的两个特点，一个是平顺，真的很喜欢燃油车加速的感觉。
在运动模式下，整车很紧绷，刹车和油门都比较灵敏，方向也比较重，悬挂从路感上来说比较清晰，符合大型SUV的表现，但又不是那种船的感觉，在舒适模式下，油门略像燃油车，不会踩出车的感觉，方向特别轻盈，悬挂也略微软一些，但还是比较紧绷，很适合城市休闲开，自助泊车，自助泊车看视频演示很不错。
【买了理想ONE增程6座版，开一段时间后，车主有话要说】

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这几天刚提车的朋友各种体验，所以大脚开关甚至全开关是不可避免的，所以耗电量比较大，最高22度，今天温柔的开了一天，立马降到0 ，估计正常使用后还能降，车子自提起来后就一直在加机油，从未使用过，目前还是6.7 ，除非高速行驶，否则很少能用上机油，充电情况：目前充了一次电，在延时续航模式下（剩余17次），充到满电，大概用了不到4个小时，用家用桩，算下来挺快的，续航能力，可以加油的电动车根本没有续航，所以没有关注过。

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优点：虽然叫增程车，但其实就是电动车，因为驱动模式完全靠两台电机驱动，只是不能形成电池和增程车两种，既有电动车的加速体验，又不用考虑长途驾驶的能量补充问题，这年头，因为流行病的原因，我们开的不多，电量是绝对不行的，而且，家用充电也非常快，可以加油，空间方面，在不完全牺牲后备箱的情况下，第三排至少可以应付短途，系统丝滑，就像使用自己的手机一样， L2级别的辅助驾驶功能还算不错，只是习惯了汽油车的驾驶方式。
车真的非常大，不太容易停车，原来停车进去还是最多修正一下，现在至少要坐两次车才能进去，另外就是储物空间真的很少。