2020年GDP前10强城市出炉,你的家乡排名如何?( 二 )


但21世纪经济研究院预计 , 2021年广州和重庆之间的位次争夺将更加激烈 。 从年度GDP差距看 , 广渝的差距已经从2019年末的22.83亿元 , 缩小到2020年末的16.32亿元;且两座城市的2021年政府工作报告中 , 拟定的GDP增速目标6%以上 , 因此在2021年究竟谁上谁下 , 关键仍在两座城市的GDP增速能拉开多大的差距 。
武汉未来发展依然可期
苏州2020年的GDP首次突破两万亿 , 达到20170.5亿元 , 成为江苏首个“两万亿”城市 , 也是继北上深广渝后 , 全国第6座两万亿城市 。
苏州除GDP总量上获得突破外 , 另一个亮点是全社会研发投入占比较高 , 这是该市经济增长的动力源 。 就整个“十三五”时期看 , 苏州的全社会研发经费支出占地区生产总值比重由2.68%增长到3.7%以上 , 万人有效发明专利拥有量由27.4件增长到68件 , 科技进步贡献率由62%预计提高到66.5%左右 , 科技创新综合实力连续11年江苏省首位 。
21世纪经济研究院注意到 , 作为一座地级市 , 苏州的经济还有望未来获得更大的增长空间 。
如苏州“十四五”规划建议中 , 提及了要研究“民用机场”的建设 , 作为GDP10强中 , 唯一未有民用机场的城市 , 一旦在“十四五”时期开工建设 , 则不仅将推动当地投资增长 , 也有望依靠机场运力 , 推动整个地方经济的进一步增长 。
成都排名第7 , 在2020年的经济增速为4% , 但稍显遗憾的是 , 最终的GDP核算结果 , 并未达到此前“十四五”规划建议中预估的1.8万亿 , 为17716.7亿元 。
2020年 , 成都经济发展也获得了航空业的支持 。 根据统计数据 , 成都双流机场旅客吞吐量4074.2万人次 , 次于广州白云机场 , 居全国机场第二;同时起降架次量和总客运航班数均居全球机场第八 。
成都的经济总量能否在未来追赶苏州 , 将是“十四五”时期值得关注的一个方面 。 21世纪经济研究院建议 , 成都需要加强培育经济内生动力 , 如在研发投入占GDP的比重上有所提升 , 苏州2021年的社会研发投入占比目标为3.75% , 超过成都近1个百分点 。
过去很长一段时间 , 武汉与成都在GDP排名上争夺激烈 。 但受疫情影响 , 武汉GDP增速同比下降4.7% , 总量为15616.1亿元 , 与成都的差距被拉开 。
但21世纪经济研究院认为 , 武汉在未来的竞争力仍不可小觑 。 2021年 , 武汉经济社会发展的主要预期目标是:地区生产总值增长10% , 固定资产投资增长10% , 社会消费品零售总额增长15% 。 这些目标综合看 , 皆是目前已经发布2021年经济目标的城市中 , 增速较高的 。
杭州2020年GDP为16106亿元 , 与2019年比较 , 2020年超过武汉上升为全国第8位 。
2020年杭州市的经济增长亮点来源于第三产业 , 实现增加值10959亿元 , 增长5.0% , 高于GDP增速1.1个百分点 , 对GDP增长贡献率为79.4% , 较2019年提高6.5个百分点 。
南京则是“新晋”城市 。 该城市的GDP超越天津 , 排名从2019年的全国第11位升为第10位 。 与其他城市相比 , 南京的GDP增速拟定为7% , 显示了这座城市对于未来经济发展有强烈的信心 。
而作为江苏省的省会城市 , 南京晋级全国GDP前10后 , 如何实现经济的更进一步发展?21世纪经济研究院认为 , 南京应该加快推动户籍制度改革 , 使得常住人口突破千万 , 并利用自身的科教方面的优势 , 以科技进步推动经济的发展 。