凯迪拉克是真能放下面子啊！CT6降到28万多，和S级尺寸相当凯迪拉克是美国老牌豪华汽车

凯迪拉克是美国老牌豪华汽车品牌，它也是美国总统的御用品牌，但这么豪横的品牌在中国却很能放下面子，作为国产凯迪拉克的旗舰级轿车， CT6入门车型已经降到了28万多，它的车身尺寸和奔驰S级相当，比同级的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L大不少，如果没有BBA情节， CT6其实是更好的选择。

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【凯迪拉克是真能放下面子啊！CT6降到28万多，和S级尺寸相当】外观方面， CT6采用了凯迪拉克最新的家族化设计风格，钻石切割工艺使得它的很有辨识度，盾形中网也是非常经典的设计，内部的密集网格状进气格栅十分精致，还采用了主动闭合式设计，能辅助发动机提升热管理效率，泪眼大灯造型比较张扬，全LED光源肯定也不会缺席，点亮后的辨识度也很高。

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CT6的侧身很修长，很优雅，有种VIP的风范，整体线条比较简洁，腰线也是轻描淡写，它的长宽高分别为：5223/1879/1492（1498）mm ，轴距3109mm ，整体表现和标轴奔驰S级是非常接近的，不过标配的18英寸轮圈比较小气，高配车型也才配备了19英寸轮圈，看来还是受到了成本限制，全车无钥匙进入、外后视镜电动折叠/记忆/加热/倒车自动下翻功能也是豪华中大型车应有的表现。

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CT6的车尾十分饱满，得益于钻石切割设计理念，整体线条比较硬朗，看上去也很有力量感。两侧的7形尾灯造型比较独特，中间则是一根纤细的镀铬装饰条，不仅起到了连接作用，保证了设计整体性，而且看上去也精致了很多，并且全LED光源也保证了出色的点亮效果，而且辨识度很极高。双边共四出排气看上去很有气势，现在绝对很少见了。

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CT6的内饰谈不上豪华，是典型的美式粗犷风格，不过用料十分出色，质感还是很棒的， 10.2英寸内嵌式中控屏与整个中控台的融合度很高，看上去很舒服，液晶仪表盘也有着出色的显示效果，其实一眼看上去整个中控台也不失科技感。 CT6车身尺寸上的优势并没有很好地体现在内部空间上，主要是后排稍微局促一些，在同级车型中确实没啥优势，不过宽大柔软的座椅坐上去很舒服，也能淡化空间上的不足。

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动力方面， CT6全系搭载一台2.0T发动机，采用纵置后驱布局，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，属于2.0T发动机的主流表现，不过CT6上这台发动机带有Tripower可变气门管理技术，简单点说就是“闭缸技术” ，对降低油耗和减少污染物排放有帮助，与发动机匹配的是一台10速手自一体变速箱， CT6的底盘采用前双叉臂式独立+后多连杆式独立悬架组合，调校风格偏舒适，顶配车型还配备了电磁感应悬架。

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凯迪拉克CT6的价格区间为37.97-48.97万元，它的优惠很大，在豪华品牌中属于最能放下面子的了，入门车型的实际裸车价格在28万多，要知道它是一台标准的豪华中大型轿车，并且身材更有优势，虽说品牌比不上BBA ，不过家用还是很合适的，并且有些时候还是能撑撑场面的。