小鹏汽车智鹏大会，描绘行业全场景智能，展望产业“新五年” ：小鹏汽车智鹏大会

原标题：小鹏汽车智鹏大会，描绘行业全场景智能，展望产业“新五年”
随着人工智能技术的突破，智能驾驶、智能出行已经成为IT和传统制造、交通运输行业关注的焦点。然而，虽然相关新闻和分析屡见报端，但消费者其实并没有对“智能出行”这个概念有一个清晰的认知，对相关技术的当前进展和未来预期更是一头雾水，这一现状对整个产业的发展进化无疑是不利的。
【小鹏汽车智鹏大会，描绘行业全场景智能，展望产业“新五年”】正因如此，自成立以来一直在努力探索智能出行概念、推动行业前沿技术落地实践的小鹏汽车决定站到台前，从2019年起开始举办智鹏大会·技术交流峰会活动，旨在建立一个行业深度交流的平台，向市场和大众传达智能出行的清晰理念。
2021年1月23日，第三届智鹏大会·技术交流峰会在广州得舍生活举办。峰会邀请了来自行业内自动驾驶、智能座舱、智能语音、飞行汽车等多领域的专家同台分享，共同聚焦和描绘未来五年内出行领域的全场景智能蓝图。
以下内容整理自大会分享：
1自动驾驶走向L4 ，梦想落地进行时
对于关注智能出行行业的人们来说，无人驾驶技术无疑是今天大众关注度最高的主题。本届智鹏大会的第一场分享环节，文远知行WeRide联合创始人兼CTO李岩就探讨了这一话题。

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李岩提到，文远知行已在自动驾驶多个核心模块上取得了诸多成果，且正在向L4级无人驾驶的目标稳步迈进。期待在不久的美好将来，随着L4级无人驾驶技术真正落地，智能出行产业也将迎来重大转折点。
2智能语音构建车上零门槛交互系统，带来全新互动体验

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在拟人化语音合成领域，传统语音助手搭载的语音合成技术存在机械味浓重、无感情、缺乏人性化特征等缺陷。针对这些问题，西北工大实验室研发的情感表现力的合成技术已经成功在多个场景应用落地，例如在AI朗读听书服务方面，带来了拟人化的朗读能力。此外，实验室还在对话语音合成方面取得了一系列新进展，充分利用对话上下文和口语建模技术，打造出沉浸式对话效果。让未来的车载语音助手的语音互动将更具人情味。
在新一代智能语音技术的帮助下，未来的智能汽车驾驶员和乘客就能享受到有温度的车载语音交互体验，这也是谢教授率领的团队长期以来的重要研究目标。
3WhyXmartOS？车载系统的自研之路
XmartOS是小鹏汽车自行研发的车载系统，为什么小鹏会想要自研车载系统，其自研之路又取得了哪些成果，总结了哪些经验呢？小鹏汽车互联网中心副总经理刘凡凡就此进行了详细的讲解。
大约十年前，智能车载系统开始成为业内热门话题。但传统车载系统往往只是在车内增加了一块屏幕，实践中存在响应速度缓慢、无法联网、能力受限、交互复杂、版本落后等局限。在小鹏看来，这样的系统是无法适应未来智能出行需求的，真正的智能车机平台需要具备以下特性：
整车能力打通，系统能够控制车载各类子系统；操作流畅、使用方便，同时保障安全性和稳定性；具备强大的多媒体功能，提供良好的交互和娱乐体验；不同体系互联互通，充分利用软硬件能力。

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在这样的需求指引下，小鹏汽车开发了XmartOS系统，提供了声音系统、视频能力、网络连接、蓝牙连接、人性化交互显示等多项功能。 XmartOS针对车上环境定制了UI界面，融合底层与各项车载系统的深度链接，提供了非常便捷的操作体验。以车载音频和视频系统为例，当副驾有乘客时，系统可以选择只让副驾听到音乐播放，不至于干扰驾驶员操作；行车周围有安全状况时，系统可以调用相应摄像头自动为驾驶员播放画面等。

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XmartOS的1.0版本还是以触控交互为主，系统能力也局限在内置应用层面。而系统进入2.0版本后，一方面打造了全语音交互的全新体验，另一方面建立起了第三方应用和小程序生态，开始接入更多娱乐、工作等功能，逐渐丰富车载场景的能力矩阵。展望未来，在自动驾驶时代，车甚至可以成为办公、创作、休息、交流的移动生活场景，自动驾驶的未来存在无限可能。