花16万提辆传祺GS4到底值不值，用车3547公里后，车主表示有话说花16万提辆传祺GS4到底值不值

花16万提辆传祺GS4到底值不值，用车3547公里后，车主表示有话说。

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传祺GS4的外形像大哥，不同之处是GS4的线比较软，前面的脸很有气氛，镀铬用的正合适，不俗气，也不便宜， LED大灯在晚上有解锁车时会自动点亮，亮度没问题，从车的侧面看是标准的SUV形状，底盘足够高，基本上不用担心会损伤底盘，车走不动的路，这辆车也能走，车的后部设计得很厚，我喜欢尾灯中间的镀铬酒吧，车的尾部很宽，车的后部和车头看起来很协调。

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内饰中控的设计稍微有点奔驰的味道，豪华感和等级感都很好，这个大的山顶上有液晶仪表板，比起普通的针仪表板，科学感更强烈，而且导航时，速度计和时速计会自动缩小到两侧，地图可以完全投影到仪表板上，导航变得更方便了，给朋友看这个小功能的时候，他们吓了一跳，中控大画面有网联系统，请通过安装导航装置的操作来动嘴。
【花16万提辆传祺GS4到底值不值，用车3547公里后，车主表示有话说】

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不用说空间，车的尺寸不太大，但是上车以后完全不拥挤，前窗面积大，包括侧窗在内的面积也大，开车时视野和采光性都很好，没有压迫感，后排的侧窗和前排一样大，头上的全景天窗也有，坐在后排的感觉也很好，后面的座位可以坐三个人，旁边的空间足够了，家人的身体也不大，感觉很好。

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关于动力，一般来说，代谢的话动力属于足够的种类，加速反应比较快，变速器和发动机的组合也很好，试着观察了一下，基本上发动机的旋转速度不超过两千圈时，变速器就会进入等级，为了节约油而进行测试，但是，乘坐高速的话，时速变快的话，高速适应巡航的感觉没问题，结果你不必自己控制油门，但是，想超车的时候感觉发动机的底力不足，变速器的反应也不太快，超车2秒就有反应了，车本身的尺寸不大，平时开车很舒服，转换方向的感觉不错，手感比较轻便，旋转半径不大，我每天出小区都要在路上调调子，路不宽，但我会掉下来一瓶，小区旁边开的帕萨特往返必须要打倒，车架上车体的支撑很牢固，平时在上下班开车的时候感觉不到，但是只有在高速行驶的时候才能感觉到底盘有多稳定。

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关于油耗，现在行驶3547公里，现在这辆车的油耗在8个汽油附近，最近没有走高速公路，上高速后，耗油量大约不超过7升，超车时的瞬间耗油量会稍高一些，但平均来说可以无视，等红灯时发动机会自动停止，即使有暖风也引擎不会停止，所以可以节省汽油，但是等待时间长了引擎就会自动启动。

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总结：我最喜欢的地方是装修的功能和设计，全液晶仪表板和大画面相连，有疾驰感，中控屏幕里有智慧的网络联系系统，使用起来很方便，导航时，地图内容会投影到仪表板上，请更直观地看，不太喜欢的地方不多，动力只有一个，虽然平时开车感觉很好，但是上高速的话感觉精力不够，特别是想在时速120时超车的话，踩上油门后发动机和变速器的反应时间会变长。