被誉为一战最现代化的山炮，斯柯达7.5厘米M.15山炮山地火炮作为火炮界的一个分

山地火炮作为火炮界的一个分支，它们在两次世界大战中都很活跃，与常规的野战炮等火炮不同，山炮作为山地部队的重装备，它们在射程、威力等方面比同口径的野战炮、榴弹炮等更差，这种变化只是为了适应不同的作战环境罢了。

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一战时，斯柯达研制了一种7.5厘米山炮，该炮全名为7.5厘米GebirgskanoneM.15 ，它被许多人称作一战最现代化的山炮，一战后依然大量服役，二战时还有不少军队装备它。
其实这款火炮原计划在1914年4月交付，当时奥军计划用它来装备到山地部队，成为主力打击火炮，不过因为某些原因延迟到次年4月交付，这导致奥军山地部队在一战前期的作战中吃了不少的亏，不过好处是经历了挫折后反而更加重视M.15山炮。

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【被誉为一战最现代化的山炮，斯柯达7.5厘米M.15山炮】既然是山地部队的装备， M.15就非常强调拆解行军能力。火炮重613千克，可以分解成多个部分，并且有多种打包方式，一般来说可以分解成5个大件，分别是滑架、内外炮管、护盾和炮架，它们可以打包成3个大包，由3匹马背负，必要情况下打包成2个大包用2匹马也行，如果是完全分解由人力背负，一门火炮则需要23人（估计还有携带的弹药以及必要的自卫武器等，仅火炮本身用不了这么多人）。

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火炮在设计之初就定为7.5厘米口径，不过有人认为它比老式的7厘米口径山炮更重，使用不方便，斯柯达为此还专门设计了7厘米的炮管进行测试，实测证明少了这0.5厘米，两者的作战威力就已经拉开了距离，随后敲定7.5厘米的口径。
该炮采用15倍径的炮管（炮管实际长度1.15米，略微低于15倍径），炮管下方是带有弹簧辅助的液压气动后坐系统，炮尾是半自动滑楔式炮闩，双轮式炮架可快速拆解。

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它发射6.3千克重的榴弹，或者6.5千克重的破片榴弹，弹药为分装式，炮口初速度349米每秒，正常最大射程约7000米，如果使用强装药模式，则能将射程提升到8250米。炮管水平射界7° ，俯仰角度在-10°~50° ，射速在6~8发每分钟。
相比于一战时其他型号的山炮，斯柯达M.15确实有它独特的地方，除了能快速拆解成更小的零部件之外，它的分装式弹药也很少见，好处是可以根据作战目标调整发射药，一定程度上节约了发射药的消耗，而定装弹药虽然使用方便，但只有一个规格，且重量更大。

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一战期间德军也曾使用这款火炮，不过德军对它的评价却不好，并非是火炮本身性能不好，而是德军主要用于欧洲西线作战，这里主要是平原阵地战，是野战炮和榴弹炮的天下，斯柯达M.15在这里非常不适应。
德军认为它可拆解的能力是多余的，而且由于组装部件太多，德军又需要拖曳火炮快速行军，零件之间的磨损较为严重，易松动或断裂，炮轮直径太小加上间距太小，也不适合快速拖曳行军；当时德军面对坦克时用野战炮执行反坦克任务，斯柯达M.15的炮口初速度太低，这一点也被认为不适合执行此类任务。

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不过话说回来，斯柯达M.15本身就只是一款山炮，用来执行其他作战任务已经超出它的作战能力，至少它在本职工作方面干得还不错，巨大的产量和多国部队使用就能说明这一点，仅在1915年下半年就向奥军山地部队交付了200多门，以及一定数量的备用炮管等零部件。