歼20在2027年将超越F-22总产量？印媒预测：每个月的产量将达四架歼-20在2027年将超越F-22总产量

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歼-20在2027年将超越F-22总产量？印媒预测：每个月的产量将达四架
图为歼-20
到2021年，距离歼-20首飞已过去10年，这10年间发生了太多令人振奋的新闻，它的横空出世是中国空军实力发展最直观的表现，其也让国际社会高度关注中国军用飞机的发展。在其首次出现在试飞跑道上时，全身黑漆的歼-20被西方媒体视为一种技术手段，而非中国的第一架隐身战机。不过这也不稀奇，毕竟，按照西方人长期持怀疑态度的看法，中国的战斗机不可能发展得那么快。不过，在经过“大刀阔斧”的修改后，歼-20于2016年下半年投入使用，成为了世界上第三款正式投入使用的第五代隐身战机。让中国在战斗机这一领域从跟跑者变成领跑者。

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【歼20在2027年将超越F-22总产量？印媒预测：每个月的产量将达四架】歼-20在2027年将超越F-22总产量？印媒预测：每个月的产量将达四架
图为歼-20
据印度媒体的消息称，以中国目前的发展模式来看，中国很有可能在未来几年内形成歼-20的量产规模，到目前为止，中国至少产量40架歼-20 ，但并不会超过60或70架。在2019年时，中国的成飞公司已建成了第四条歼-20的生产线，每个月可以生产一架战机。照此计算，可以预测的是，歼20有4条生产线，每条每月1架。那么到了2027年，歼-20或许将超越美国F-22的生产总量，成为仅次于F-35的世界上第二大五代机集群。
其实，要实现量产，主要还得解决发动机的问题。但就目前而言，这一问题已经得到了妥善的解决，中国现在已经成功研制出涡扇-15发动机，并且，在后续不断地改进后，该发动机的推力已经成功地达到了世界领先水平。所以，歼-20的量产是完全有可能的，因为，中国的发动机，已经突破了技术壁垒。不过，涡扇-15型发动机目前还没有真正地实现全面量产和实装，毕竟，技术上还需要一定时间的磨合，所以歼-20未来的量产主要或许还是以涡扇-10C发动机为主。

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图为脉动生产线
但需要知道的是。除了发动机之外，战机从技术研发到原型制造，再到试飞、量产，都是十分值得关注的环节。所以中国对这一系列的步骤都一直持有严格态度，在提高新型装备投入使用速度的同时，对每一步的质量都进行了深入的控制，我们完全有理由相信，随着中国各种新型战机的大量投入，歼-20和运-20的年度产量不足的情况将得到很大改善。事实上，中国显然已经拥有了运-20 ，歼-20、等等一系列的脉动生产线。
毫无疑问，如果是在十年前，也就是2011年歼-20刚出现的那会。有人在网站上发表文章说“中国即将与美国F-22进行较量”这肯定会被评论区嘲笑。当年中国的军力和美国相差悬殊，如今，已经形成战斗力的歼-20只能让人给它两个字的评价，那就是“优秀” 。

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图为歼-20
另外值得一提的是，根据印度专家的分析，虽然实现了量产的可能，但中国仍面临资金问题，毕竟强于美国，无法承受F-22这类重型战机的量产压力，因此，未来中国若能实现五代机量产，将极有可能会是新型中型战斗机的量产，就如同美国的F-35那样，能够与歼-20协同作战，夺取空中优势。届时，中国的五代机技术将直接绕过俄罗斯，与美国同平台竞争。