苹果造车开始了！投资4万亿牵手现代汽车，保时捷高管已到岗香港万得通讯社综合报道

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香港万得通讯社综合报道，据韩国东亚日报，苹果将投资4万亿韩元与现代汽车就电动汽车进行合作。双方预计于2月17日签署协议，最早2025年推出苹果汽车，初期产能目标是10万辆。
【苹果造车开始了！投资4万亿牵手现代汽车，保时捷高管已到岗】天风证券分析师郭明錤表示，苹果寻找传统汽车合作伙伴的目的，是将重点放在自动驾驶硬件和软件、半导体、电池相关技术、外形和内部空间设计，以及创新的用户体验。
关于苹果进军汽车领域的消息一直是媒体追逐热点，目前综合各方消息来看，这个车是造定了！
之前就有外媒报道，苹果已挖角保时捷卡宴车型的负责人ManfredHarrer加入到其汽车团队。 Harrer是奥迪的一名工程师，后来加入宝马并成为一名转向专家，之后又加入保时捷。 2016年，他在保时捷负责底盘的整体开发并在离职前几个月被提升为卡宴系列经理。今年48岁的ManfredHarrer在去年底离开了保时捷。
实际上Harrer并不是唯一一位从保时捷跳槽到苹果的汽车行业资深人士。 2016年，苹果邀请了保时捷赛车总监AlexanderHitzinger加入到该项目中。
在性能方面，根据9to5Mac消息，现代将为AppleCar提供底盘等，该底盘的基本规格包括：充满电后的续航里程为300英里，最高时速为160英里/小时， 0-60英里加速只需3.5秒。更令人兴奋的是充电技术，它解决了电动汽车制造商尚未''解决''的问题。现代E-GMP支持快速充电技术，只需18分钟就能充满80%的电量，充电5分钟续航60英里。
这个配置只是标准配置，苹果会根据自己的需求进行定制和调整。
苹果最早将在2025年推出AppleCar 。根据经验，新iPhone从最初的规格定义到量产大约需要18-24个月。考虑到较长的开发时间、较高的验证要求、较复杂的供应链管理、以及迥异的汽车销售/售后服务渠道，缺乏造车经验的苹果如果想在2025年推出AppleCar ，时间已经非常紧迫。
市场调研机构GlobalData发现，苹果公司在2020年发布了300多个招聘启事，包括“电池动力管理、道路安全以及车辆体验开发”等关键岗位，这些空缺岗位显然是为了给苹果公司特别项目组（SpecialProjectGroup）所准备，该团队是苹果内部从事创新项目开发的部门。
除了上述300多个岗位招聘，苹果公司还发布了约50个与数字汽车体验以及无线技术相关的岗位招聘，在过去的六个月里，苹果一直在增加其电气工程师的招聘频次。可以看出苹果造车一直在不断快速推进。