辛醇市场的春天来了
2021年是中国“十四五”规划的开局之年 , 同时辛醇行业也将迎来春天 。
从国内宏观方面来看 , 政府拓展5G应用 , 新基建的基础建设 , 离不开电线电缆的铺设 , 同时国家推广新能源汽车 , 这对丁辛醇-增塑剂行业带来机遇与发展 。 
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2021年增塑剂市场的发展继续向环保增塑剂倾斜 , 据统计 , 从2020年第四季度开始 , 辛醇主要下游DOTP有40万吨新产能投放市场 , 这些新增需求已经影响到2021年第一季度辛醇市场 。 并且DOTP新建或扩建热潮将持续至2023年 。
【辛醇市场的春天来了】2020年第四季度DOTP新增产能统计
单位:万吨
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自2018年中海壳牌辛醇装置建成后 , 国内辛醇设计产能连续三年稳定在235万吨 , 外加可切换产能 , 实际辛醇在产产能270万吨 , 而2018-2020年下游消费增长率在3.75% 。
自2018年开始 , 辛醇一直处于消化原有产能状态 。 2021年辛醇仍然没有新产能投放市场 , 本年度主要下游DOTP在建或拟建装置60余万吨 , 考虑新建下游装置利用率偏低 , 结合其他下游发展速度减缓等因素 , 预估2021年辛醇需求增加约15-18万吨 。
辛醇及主要下游盈利统计
单位:元/吨
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临近2021年春节假期 , 下游需求受假期影响小于预期 , 部分增塑剂装置因原料辛醇储备不足 , 而在春节期间被迫减产 。 以往在假期间停车的企业 , 今年暂无停车计划 , 因此下游刚需表现较强 , 支撑辛醇市场价格在高位运行 。 由于辛醇盈利要好于主要下游产品 , DOP产品盈利空间相对较小 , 在丁辛醇价格上涨至一定高位后 , 对原料的采购就会优先出现抵触 。
从供需数据看 , 辛醇市场具备持续高盈利、高开工的局面 。 在需求高速增长以及高利润吸引下 , 国内辛醇装置利用率会大幅提升 , 同时吸引业者对该行业的投资热情 。
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