2月2日 ， 东风本田CR-V锐·混动e+正式上市 ， 新车共推出3款配置车型 ， 售价区间为27.38万~29.98万元 。 CR-V锐·混动e+也是Honda在华首款PHEV车型 ， 新车上市后 ， 使CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV 。


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CR-V锐混动e+搭载2.0L阿特金森循环发动机并同时搭载Honda独有的插电式混合动力系统——SPORTHYBRIDe+系统 ， 发动机最大功率107kW ， 最大扭矩为175N·m；电动机最大功率为135kW ， 最大扭矩为315N·m 。 匹配E-CVT双电机变速器 ， 综合油耗为1.3L/100km ， 纯电续航里程达85km 。


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CR-V锐混动e+前大灯采用熏黑处理 ， 与横幅式镀铬饰条相连 。 车身尾部 ， 贯穿式镀铬饰条与LED尾灯相连 ， 进一步提高辨识度和视觉宽度 ， 同时 ， CR-V锐混动e+配备专属PHEV标志 。 CR-V锐混动e+的长宽高为4694/1861/1679mm ， 相比燃油版车型在长度和宽度均有所提升 。


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得益于本田“MM理念” ， CR-V锐混动e+通过扁平化电池组 ， 使车辆的电池容量扩大十余倍后车内空间几乎没有变化 。 此外 ， CR-V锐混动e+继续搭载以“零事故”为目标开发的HondaSENSING安全超感系统 ， 以及进行了大量本土化适配的第二代HondaCONNECT智导互联 。


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