难以置信，全钢胎火爆行情是全球性的导读：去年美国TBR轮胎替换市

【难以置信，全钢胎火爆行情是全球性的】导读：去年美国TBR轮胎替换市场销量为1850万条，仅比2019年的1890万条略降2% 。

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整个2020年中国轮胎几乎全行业都出现了少有的旺销行情，这大部分来自于全钢胎市场的井喷行情，无独有偶，在疫情重灾区的美国，也出现了同样的情况。

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最近，据研究机构分析，美国2020年替换乘用轮胎的出货量下降了约9％；但是，中型/重型卡车轮胎（TBR）的出货量下降幅度比较起来却并不明显。

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整个2020年，美国替换市场中型/重型卡车轮胎（TBR）的出货量仅比2019年下降了2％。据分析，去年美国的中/重型卡车轮胎替换市场销量为1850万条，低于2019年的1890万条。

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还有更令人鼓舞的是， 2020年，美国中型卡车轮胎的平均销售利润实际上略有增长，从上一年的15.4％攀升至15.6％。这些，比起TBR原配市场及其他轮胎市场销量，显然要好很多。

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2020年初，从1月开始中型卡车轮胎市场收缩了8％，在2月减少到14％；然后在3月反弹。在接下来的几个月中，随着卡车运输业货运量下降，轮胎需求出现了波动。但是，到年中，供需失衡状况有所改善。至5月中旬， TBR销量已达800万条左右。

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持续一年多的新冠疫情是全球性的，也是所有人始料未及的。一般来说，这样剧烈的变化，会使各国对建设的投入加大。这也必然给全钢胎这种工业运输工具类产品，带来突然增加的需求。在我国，新基建业已拉动强大的内需，整个全钢胎火爆了一年，一直到现在。结合国外的相同趋势情况，我们大可以断定今年，甚至明年乃至最近几年，全钢胎都将持续一定的需求行情，这对轮胎行业来说，的确是一个好消息。