750个集装箱沉入太平洋，美军：贸易市场火爆引起海盗关注据国际航运巨头马士基集团公

据国际航运巨头马士基集团公布的消息显示，一艘从中国驶出，前往美国洛杉矶的货轮在航行中突发意外，船上的750个集装箱怒沉海底，给多方造成了严重的经济损失。值得注意的是，这已经是较短时间段内的又一起集装箱坠海事故。此前，同样有一艘从中国开往美国长滩的货轮在半路上发生意外，直接损失了大约1800个集装箱。

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对此，马士基集团表示这是十分严重的事故，不仅对公司的运送服务产生了负面影响，也让多个客户对海运的航行安全产生了质疑。因为在上一次事故发生后，美国海军网站的刊文就表示可能是国际海盗在其中作祟。此外，美国海军还给出理由，认为是太平洋航线的火热引起了海盗的关注。事实真是如此吗？
显然，这并不现实。有专业人士分析，该航线频频发生事故只有三个原因。而且，这三个原因都与大国博弈无关。

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首先是太平洋航线的恶劣天气。很早以前就有气象专家根据分析，得出了北太平洋冬季气候恶劣的结论，并警告这个时间段内出现在北太平洋海域的各类船只要小心极端天气的出现。事实上，不止是货轮，海上出现的大风，就算是航母出行也要尽量躲避。此前，美国的哈尔西上将麾下的美国第38舰队，就在台风中损失惨重，付出一百多架舰载机被摧毁，多艘驱逐舰当场折戟，大约800名士兵坠入大海的代价。

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【750个集装箱沉入太平洋，美军：贸易市场火爆引起海盗关注】另一个原因是因为受到新冠疫情的影响，中国作为唯一摆脱疫情的大国，让对华贸易迅速升温。同时，航运的价格也水涨船高。为此，航运公司为了追求最大利润，不仅加大了货轮的运输频次，提高货轮的速度，还经常出现超载的情况。这都让航运的风险加剧。

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最后一个原因与集装箱的捆绑有关。由于货轮的运载量大幅提升，堆积的集装箱越来越高，对集装箱的捆绑系统造成了不小的挑战。而且，由于超载的出现，集装箱重量可能超过了捆绑系统所能承受的极限，这都严重影响到了货船的稳定性。在面对海上大风时，也就更容易出现船只摇摆的情况。
总而言之，这起事故也给我们上了一课，那就是任何时候都不能忘记安全，尤其是超载，要坚决杜绝。