第三，个人以为这最后一点也是最关键的一点。近期听闻多起超载货车压塌公路桥的事故，可见超载货车对桥的伤害之大，而葛镜桥位于地势崎岖、山路险峻的山里，大货车开不进来，只有负担较轻的乡民们来往运输。由前所述：该桥在1941年被我国著名桥梁专家茅以升鉴定为可负载10吨货车，如此超强的设计承载重量，应付乡间运输绰绰有余，在此不得不对葛镜全面、深入、细致的考虑叹为观止。而且，自2006年被评为全国重点文物保护单位后，国家对此桥也是多有保护，使得其进一步免除了被破坏甚至是坍塌的风险。


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这便是明朝官员葛镜在绝壁上建的一座石桥，可通行10吨货车，400年屹立不倒，除却葛镜“愚公移山”般的可贵精神和其善于应变筹划这两点原因之外，还有最重要的一点原因便是：大货车无法开上去，故对其没有致命破坏。各位怎么看？
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