2021款Giulia上市,37.98万的起售还有竞争力吗?
2021款的阿尔法·罗密欧Giulia于前几天刚上市 , 这款车型一直主打运动和豪华 , 自然也会对位到宝马3系 , 在运动性上Giulia已经在很多专业媒体的测试下给出了比较满意的答卷 , 和同级别对手相比操控也算是能打的 , 今天我们就来看改款之后 , 它的竞争力如何?
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2021款的Giulia上市共两款车型 , 分别为指导售价37.98万元的280HP豪华版和43.98万元的280HP豪华运动版 。
因为是小改款 , 所以外观不会有大变化 , 标志性的家族前脸已经被车迷们所接受 , 车牌在右侧的安装方式已经成为它独一无二的梗 。 新车增加了3款19寸的轮毂可选 , 加上强劲的动力和后驱方式 , 驾驶乐趣不会打折扣 。 
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【2021款Giulia上市,37.98万的起售还有竞争力吗?】内饰的变化也不大 , 所以也不会给你太多惊喜 , 仪表盘和中控屏都不算大 , 当然这也不是重点 , 重点是新车提供哈曼卡顿音响系统选择 , 这才是准车主真正重视的配置 。
37.98万的豪华版车型将是售卖的主力车型 , 被动安全上的气囊数和顶配车型一致 , 区别在于主动安全配置 , 比如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车这些配置都在43.98万的顶配车型上才会出现 。 
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在实用的舒适性配置上 , 豪华版只有定速巡航 , 顶配则有全速自适应巡航系统 , 远近光灯2款车型都是氙气大灯 , 这点有点不应该 , 差距较大的配置应该是运动外观套件 , 运动座椅和后桥限滑差速器这些顶配上才有的配置 , 为了车型外形更运动 , 操控更精准的配置 , 但其实日常使用来说 , 豪华版已经完全足够 。 
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动力上 , 新车继续搭载2.0TMultiAir双涡管涡轮增压直列四缸发动机 , 最大马力280匹 , 峰值扭矩400牛·米 , 动力数据上甚至可以打爆40.99万的2021款330LixDriveM运动曜夜版 。 
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改款并没有让Giulia提升多少产品力 , 但好在它依然保留了自己的个性 , 在对手开始向市场慢慢妥协之时 , Giulia依旧我行我素的保持着自己的魅力和对驾驶者尊重 , 意大利人骨子里的这种执着是永远不会迷失或者过时的 。
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