终于取消了！全国高速路段将实行统一限速，车主拍手叫好：早该这样了终于取消了！全国高速路段将

终于取消了！全国高速路段将实行统一限速，车主拍手叫好：早该这样了。我国的高速公路行驶里程在全球范围内都是名列靠前的国家，四通八达的高速公路贯穿全国各地，在跨省行驶的时候，高速公路通行更加快捷，最重要还是没有红绿灯的限制，上了高速的车辆，只需要按照规定速度行驶，做到谨慎驾驶手握方向盘。

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经常跑高速的朋友应该也都曾经历过，限速每小时120公里的道路还没有行驶2公里就要求限速60/80公里每小时，如果没有导航设备的提醒，很多老司机也会因此受到处罚。但同样，如果自己注意到了，而后方车辆没有注意到，甚至认为是前方车辆故意“龟速行驶” ，占用快车道，如果再有大型车辆在车辆周围，后果不堪设想。
【终于取消了！全国高速路段将实行统一限速，车主拍手叫好：早该这样了】

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高速公路本身就是提供快速通行的道路，而且现在的高速通行费并不低，所以很多车主宁愿上高速多花点钱，也不希望在省道、国道到处等红绿灯浪费时间。但是，高速公路的限速路段确实成为了很多老司机的噩梦，尤其是自己遵守高速公路的限速规则通行，当受到处罚信息的时候，又会让人瞬间懵圈。

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对此，山东省高速公路就率先做出了调整，例如在省内高速多次超速，也仅处罚一次。如果只是超速10%以内，交警部分也只会警告，既不扣分，也不罚款。这样的高速公路政策令很多车主感到非常满意，终于不用担心“断崖式”的限速规定，这将会大大加快通行效率。

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很多车主都曾表示，对于高速的限速也是“哑巴吃黄连，有苦说不清” ，三十多年的驾龄现在上高速都需要担心限速问题。现在的车动力又不错，一脚油轻松跑到120公里，上高速司机本身就处于高度紧张，突然的限速真的让人措手不及，好几次因为降速问题差点和后方车辆发生追尾。

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高速公路本身就是加快通行效率而建设的高标准公路，规定多我们可以理解，但也需要结合实际情况而制定。就拿高速公路的高架探头摄像照明灯来说，白天都会让驾驶者感到刺眼，晚上的光照强度不亚于对方来车开起了远光灯，这对于行车安全性毫无疑问是安全隐患。对于货运司机来说，大货车本身体积大，驾驶盲区也大，很多小型车辆肆无忌惮在大货车、半挂车中间徘徊。如果超载，刹车再出现问题，所带来的事故更是不堪设想。

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取消高速“断崖式”限速固然是好事，毕竟作为司机来说，完全可以将注意力放在路况方面。但高速公路还有很多问题需要解决，比如高架灯，这就是很多夜间跑高速的司机的噩梦。当然，我们在行驶高速公路的时候，也需要按照规定行驶，不要在快车道龟速，不要虽然占用货车车道，不要在大型车辆的右侧超车。安全出行，必须做到谨慎驾驶，不开斗气车，对自己，对家人都要负责。