预算36万，奥迪Q5L和雷克萨斯NX该选谁？车主：一对比就知道了现阶段飞速发展的汽车领域

现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常激烈，无数车企百花齐放，无数好车繁花似锦。 “质量之王”大众桑塔纳，成为了家喻户晓的名声车型。 “层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，获得了广大车主的一致认可。伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多新突破。正如奥迪Q5L和雷克萨斯NX 。
我前几天跟一位老司机张先生聊天，开着一辆奥迪Q5L跑了4个月，现在刚刚入手一辆雷克萨斯NX ，雷克萨斯NX已让他开了1个月，行驶也达到了1500公里，雷克萨斯NX着实是一款好车吗？与奥迪Q5L相较又有什么差距？现在，我就转述我朋友的看法。

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先开奥迪Q5L
颜值：只要外表是最满意的了，四个圈的车标看起来上了档次了。被喻为买灯送车，是因为灯牛BB ，尤其是C柱的设计，让整个车看上去比实质的要大许多，还有是新Q5L的那两个假排气，真的很无语。
内饰简欧风格我挺喜欢的。内饰一般，竟然还有不座位，中控简约别致，但总觉得少了点什么，特别心水氛围灯，多加一个它就好了。

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不愧是加长版，我对Q5L的空间相当满意。设计的置物空间利用率不高后期自己购买的拓展包解决了无处放手机的问题，本人175 ，坐那中车都够，跟后尾箱一样，属于中规中矩，没有什么特点。
虽说电动调节，腰部充气等都有，但还是不舒服。坐车里面噪音很小，过不平的路段也可以，不是很硬得感觉，底盘：底盘整体感觉没有Q5厚重，属于轻巧结实，舒适度也一般吧，前面座椅硬，头枕那脖子处空的，不舒服。

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动力无压力，提速快，还刷了运动仪表盘。比我原来大众宝来好多了，敢给油，有推背感，发动机可以，低功率版也够用，就看你脚踩不踩下去，动力没得说，高速超车很轻松推背感很强。
这个车驾驶起来属于无欲无求，但也可以随心所欲只要你舍得开。方向盘轻便，转弯力度较大的话比较不舒服，但直线很好，新手不太会看反光镜，找不准并线时机，车辆整体感觉相当不错，刹车很好。

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再开雷克萨斯NX
颜值：外观超新颖，大部分驾驶者都是第一眼让其外观吸引的。颜值满意，有视觉冲击力，筋肉线条明显，没钱，不然运动版的三眼和LED远光很棒，汽车缝隙细致对称，车漆润滑，细腻。
内饰相当的年轻和运动化。还可以，看得见的地方都有真皮包裹，显示屏如果再大点，细致点就更好，拿车之后装了净化器和炭包，基本三四周后绝对无异味。
【预算36万，奥迪Q5L和雷克萨斯NX该选谁？车主：一对比就知道了】

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虽然轴距只有2660 ，内部空间绝对惊喜。四个门板置物除了放下一瓶水还可以放别的东西，非常人性化，后一排空间比Q5大，家人也感觉够用（全家体型都比较标准），车尾箱大，平整第一排的储物大家就自己想想办法吧。
感觉很舒舒舒服服服。关上窗，到还行，主要音箱在车门下方，悬架偏硬，滤震不够彻底，但是suv嘛，莫法，驾驶座有电动腰靠，长途开车时很有用。

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其实动力还是可以的。爱信6AT ，虽然不如8AT更平顺，但是也挺不错了，成熟可靠， 7秒以内的零百加速，还是多花点钱买性能车吧，动力强劲，市区跟车超车引擎和变速箱配合很好。
开起来还蛮好开的，我着实不太知道操控这块儿要说什么。转弯半径挺小，道路掉头没压力，城镇suv承载式底盘有什么好谈的，够家用就行，高速转弯很有信心，高速驾驶时方向盘会稍微变沉这点不错。
结语:
奥迪Q5L：颜值阿，最主要是颜值，这个车开起来上手非常简单。雷克萨斯NX：这个的舒适度达不到，动力不用开也知道比较肉。我给奥迪Q5L88分，雷克萨斯NX93分，雷克萨斯NX像是为我量身定做，尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。纵使奥迪Q5L也有很多优秀的特点，但是雷克萨斯NX才能真正触动我的心弦。现在不断有人承认它的价值和档次，我认为开上一辆雷克萨斯NX还是很有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开完之后，我想表达的是九个字：庆幸自己当初的选择！那么，预算36万，奥迪Q5L和雷克萨斯NX该选谁？车主：一对比就知道了。大家是否认可它？