奥迪总算低头了,从19万降至15万,光看车标,开出去就比雅阁有面子
现在家家户户生活水平越来越高 , 对于吃穿用来说 , 很多家庭也会开始追求品牌 。 上到家用电器 , 下到洗面奶都必须是欧莱雅、妮维雅等等 。 生活水平高了 , 对于买车这件事 , 大多数家庭都有罗列计划 , 10万以内看国产 , 15万以内看合资 , 20万完全可以选择豪华品牌的入门级 。 在去年年底 , 奥迪A3终于迎来了全新改款 , 这一次轴距加长使得自身的优势更加明显 , 追求空间 , 看重性价比的朋友不妨看看 。 奥迪总算低头了 , 从19万降至15万 , 光看车标 , 开出去就比雅阁有面子 。 
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说实话 , 加长轴距显然成为了很多豪华品牌竞争市场的拿手好戏 , 就比如奔驰、宝马车型就分为长轴距和标轴 , 而这一次奥迪A3采用加长轴距 , 不仅拓展了产品线 , 也是让那些打着A+级口号的入门级轿车瞬间羞涩 。 从产品的价格定位来看 , 奥迪A3入门指导售价19.32万元 , 而顶配车型达到了24.97万元 。 目前入门版本已跌至15万 , 除了保留原先A3款式 , 全新改款后的A3L同样推出了两厢版本 , 完全迎合了不同消费者的多元化需要 。 
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从外观造型方面能够看出 , 全新改款后的奥迪A3六边形进气格栅尺寸得到了明显的升级 , 熏黑的中网搭配四环车标 , 两侧还有着类似导流风道的设计 , 整车的前脸不仅有着极高的品牌辨识度 , 运动感的营造也是迎合了主流年轻消费者的审美 。 来到车身侧面 , 腰线从前大灯顶端贯穿门把手连接尾灯 , 视觉上的层次感十分清晰 。 为了凸显运动 , 后备厢造型突出的鸭尾搭配溜背车顶 , 再有双出排气的衬托 , 视觉上的运动感显然超越了宝马车型 。 
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坐进车内 , 中控内饰的设计显然更多的是营造奥迪独有的科技感 , 全液晶仪表盘 , 中控大屏幕 , 精致小巧的换挡机构 , 再搭配布局合理的按键功能 , 科技感显然相比奔驰A级是有过之而不及 。 副驾驶空调出风口采用贯穿式设计 , 而主驾驶两侧的空调出风口也可起到为方向盘加热 。 内饰用料虽多为硬性塑料 , 但拼接的缝隙处理的非常均匀 , 车门扶手也是采用软性材料包裹 , 使得肉眼看上不仅科技感十足 , 档次感也可以用轻奢来形容 。 
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尺寸方面 , 奥迪A3的车身长宽高分别为4343/1815/1458mm , 轴距2630mm 。 全新改款之后的奥迪A3L车身长宽高则分别有着4554/1814/1429mm , 轴距2680mm , 因为分为两厢与三厢不同版本 , 但轴距长度接近2.7米 , 所以这一次奥迪A3L的乘坐空间在同级别中会更有竞争力 。 从2021款车型开始 , 即便是入门车型 , 奥迪A3主副座椅都采用运动风格 , 座椅包裹性更加强烈 , 厚实的填充物对腰部的支撑更加明显 , 大大改善了长途驾驶所带来的疲劳感 。 
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在动力方面 , 奥迪A3全系 , 包括A3L在内 , 全系车型均搭载1.4T涡轮增压发动机 , 匹配7挡双离合变速箱 。 这套动力总成也是大众主打的动力配置 , 换挡积极 , 升降挡也会灵敏 。 百公里加速需要9秒 , 而百公里综合油耗低至5.8L的表现 , 也是十分省油 。 当然 , 很多消费者也是比较希望奥迪A3能够推出2.0T车型 , 虽然会导致价格上升 , 但也会满足小部分消费者的需要 。 
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【奥迪总算低头了,从19万降至15万,光看车标,开出去就比雅阁有面子】最后总结 , 全新改款后的奥迪A3无论是外观的造型颜值 , 还是车内的空间 , 都有着明显的升级改善 。 内饰科技感氛围强烈 , 而用料也是比较扎实厚道 。 当然 , 根据多数消费者反映 , 如果奥迪A3能够将细节做的更加完美 , 比如前后排设计出USB接口 , 而不全都是Type-C电源 , 将会更适应多元化使用环境 。 对于奥迪A3你们怎么看?欢迎在评论区留言 。
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