这家航空公司,垄断香港市场,年赚近千亿,幕后大佬竟是英国人

众所周知,香港航空港是世界上最繁忙的航空港之一,每年的客流为7000万,仅次于北京,位居中国第二。但是如果仅从称旅客承载率来讲,香港排在国内第一,因为北京的人口数量是香港近3倍。

这家航空公司,垄断香港市场,年赚近千亿,幕后大佬竟是英国人
文章插图
与许多国内航空公司不同,香港只有一家航空公司垄断了香港航空市场,这就是国泰航空。很多人认为,既然是香港航空公司,国泰航空一定是中国公司。但事实上,这家航空公司的幕后领袖是英国人,他们每年可以在香港收获80%的旅客量,年赚近千亿。
约翰·施怀雅是施怀雅家族的祖先,两百多年前他在利物浦开了一家小纺织厂,在英国开始了生意。1861年,施怀雅家族第二代开始在中国经商。当时,茶叶、丝绸和纺织品主要从中国出口,然后运往欧洲分销。

这家航空公司,垄断香港市场,年赚近千亿,幕后大佬竟是英国人
文章插图
因为从事贸易,一位英国工程师在中国建造了一艘汽船,引起了施怀雅家族的注意,于是他们投资了这家汽船公司。之后,他们收购了即将倒闭的布鲁尔公司,并建立了后来出名的太古公司。太古开始控制旧中国长江航运业。之后,太古开始开辟远洋航线,包括日本、菲律宾、马来西亚、印度尼西亚、泰国等。除了原有的欧美航线,太古很快成为当时世界上最大的航运公司之一。

这家航空公司,垄断香港市场,年赚近千亿,幕后大佬竟是英国人
文章插图
1870年,施怀雅在香港设立了分公司。当时,香港由英国统治,施怀雅家族就像一只鸭子。此后,香港成为了这个家庭的主要阵地之一。施怀雅家族一直认为,上海和香港是两个重要的地方,也是中国与世界的桥梁。
说起太古这个名字,据说是当时施怀雅家族由于笔误而创造的。中国人喜欢在过年的时候在门上贴上“大吉”这个词,因为笔误就写成了太古。然而,这个名字一直沿用至今,并成为一块金字招牌。

这家航空公司,垄断香港市场,年赚近千亿,幕后大佬竟是英国人
文章插图
施怀雅家族的投资策略是长期的。据说他们投资一个项目一定要50年,这也是这个家庭成功200年的关键。1972,施怀雅开始进入香港的房地产市场。施怀雅家族的第一个项目是香港太古城。直到1976年,太古城才开张。如今,拥有40年历史的太古城依然与周边楼盘价格相仿。这是因为当时太古城的优质服务和设施至今仍不落后。在香港,据说香港永远找不到第二个太古城。

这家航空公司,垄断香港市场,年赚近千亿,幕后大佬竟是英国人
文章插图
太古地产在香港只有四个核心项目,与李嘉诚和其他四个房地产家族相比,这一点也算不了什么。然而,施怀雅家族的四个核心项目都位于香港的核心区,它们长期租用但未售出。由于这一战略,太古可以投入建设很长时间,随着时间的推移,这些项目变得越来越有价值。在内地,太古项目并不多,但每一个项目都堪称城市之最,包括北京的三里屯太古城、广州的太古汇等。
除了航运和房地产,航空业也是施怀雅家族的主要产业。他们在1948年收购了亏损的国泰航空。经过70年的发展,国泰航空已成为香港最大的航空公司。

这家航空公司,垄断香港市场,年赚近千亿,幕后大佬竟是英国人
文章插图
除此之外,太古太平洋还拥有一家著名的太平洋飞机维修公司,总部位于香港启德机场,为启德机场的飞机提供设备维修服务。太古在上海还拥有中国最大、也是最早按照欧盟环境标准设计的危险废物焚烧厂之一。此外,太古饮料在香港、台湾、美国11个州和中国大陆七个省拥有独家生产、推广和销售可口可乐产品的权利,覆盖超过4亿2000万人。
【这家航空公司,垄断香港市场,年赚近千亿,幕后大佬竟是英国人】事实上,施怀尔一家和李嘉诚一样,不喜欢负债。他们房地产公司的负债率只有10%左右,这对于内地房地产公司来说是难以想象的。内地的富豪基本上都是高负债。而对于施怀雅家族来说,虽然他们的产业年租金收入为121亿元,但他们在购买土地方面仍然非常保守。每次开发一个项目,他们都会考虑好几年。施怀尔斯家族确实是一个非常强大的商业家族。也可能正是因为这样的谨慎,才使得施怀雅家族能如此兴旺繁荣。

这家航空公司,垄断香港市场,年赚近千亿,幕后大佬竟是英国人
文章插图
施怀雅家族今天已经传到了第七代,他们先进的经营理念和稳健的战略,使他们屹立了200年。可以说,施怀雅家族比李嘉诚、马云更富有,他们是中国真正的隐形富豪。