NASA|谁会先送人上月球？NASA和SpaceX的超重型火箭，哪一个更强大？自1972年以来

自1972年以来，就再也没有人类踏上月球。但随着人类商业太空飞行的到来以及探索月球的热情，引发世界各国一场新的太空竞赛。为了重新登上月球和殖民火星，美国国家航空航天局(NASA)与马斯克的SpaceX正在竞相开发新型的重型火箭与载人太空船，分别为太空发射系统（SLS）与星舰（Starship）。

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那么，这两种火箭有什么不同、哪一个更强大呢？
SpaceX星舰，地表“最强”的星际飞船！
星舰是马斯克实现火星梦最关键的一环，它的前身是大猎鹰火箭（BigFalconRocket ， BFR）。整个星舰全长120米，共分为两级：太空飞行器（Starship）+超重型（SuperHeavy）运载火箭。其中飞行器长度为50米，直径为9米；超重型火箭长度为70米，直径为9米。 ps：太空飞行器（Starship）和整体火箭重名，所以都叫星舰。

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星舰的动力来源是来自SpaceX自主研发生产的猛禽（Raptor）火箭发动机，是一款以液态甲烷与液氧为燃料的全流量分级燃烧循环发动机。不知道这款猛禽火箭发动机算不算最强火箭发动机，但它绝对是当下最具性价比的发动机。因为它能多次、完全可复用，加上火星上可制取甲烷，非常有利于行星之间的旅行。

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按照马斯克的说法，最终完整版的星舰共搭载了41台猛禽火箭发动机，超重型火箭搭载35台，太空飞行器搭载6台。超重型火箭在发射时，将提供1500万磅的推力，大约是阿波罗计划所使用的“土星5号”推力的两倍，而“土星5号”也是迄今为止人类发射过最强大的运载火箭。
星舰和SLS最大的不同就是，星舰是可垂直起降着陆的。一旦飞越着陆地点，星舰便会翻转到垂直状态，并使用其机载猛禽发动机进行动力下降和着陆。同时它将有足够的推力克服火星或月球的引力，令自己飞离火星或月球表面，然后返回地球再次进行有动力的软着陆。
另外星舰的飞行器和超重型火箭都是完全可重复使用的，整个系统旨在将100吨以上的有效载荷运载到月球或火星表面。

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虽然星舰的发展有目共睹，但测试屡遭失败。从2020年开始，星舰的原型“SN”系列就开始试飞，从SN1到SN9 ，测试成功的次数不多。比较令人印象深刻的就是SN8 ，挑战了12.5公里的高空，一番高空花式表演后，最后在垂直降落时速度太快直撞地面，发生了爆炸。而2月初的SN9挑战了10公里高空，结果也重蹈了SN8的覆辙。至于星舰何时能成功，暂时还是未知数，也有可能会拖慢马斯克的火星计划。
NASA太空发射系统，接近土星5号！
太空发射系统（SpaceLaunchSystem ， SLS）是NASA于2011年立项、由太空梭（SpaceShuttle）项目演变而来的超重型运载火箭，全长约100米（载人版质量为2497吨、货运版质量为2951吨）。 SLS也可以说是NASA至今设计过最强大的火箭，能一次性将货物与太空船内的太空人运送到月球，预计载运量为95至130吨。

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火箭的核心由一个主推进器和两个固体燃料助推器组成，主推器是4台大名鼎鼎的“RS-25”火箭发动机。为什么说“RS-25”大名鼎鼎，因为“RS-25”的历史可以追溯到上世纪60年代，一直是NASA航天飞机上的主发动机，现在被移植到SLS上。

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其实NASA在采用“RS-25”发动机时，曾有专家提议不应该选择RS-25发动机，就当下而言，技术已过时了。不过NASA考虑用“RS-25” ，可能选中了它的安全性和可靠性。在135次的航天飞行中，只有1次出现故障。为此多年来， NASA也多次升级了“RS-25”发动机。
SLS火箭给“RS-25”发动机提供动力的是330万公升的液态氢与液态氧。按照火箭发射的推力来算， 4台发动机共提供900多吨的推力，两个固体燃料助推器每个提供1600吨推力，加起来总推力就是4100吨。简单来说，可以在8.5分钟内让火箭速度超过23马赫，一举冲上近地轨道。
但SLS和星舰相比，一是不能重复使用，二是造价比较贵。