靠降价赢销量,从11.9万跌到7.7万,各种配置一应俱全

【靠降价赢销量,从11.9万跌到7.7万,各种配置一应俱全】今天我们就来聊一款上汽通用别克旗下的英朗车型 , 说起英朗车型 , 绝对的明星产品 。 曾经的别克英朗只不过被人吐槽油耗高一点 , 但是总体的质量还是比较可靠的 。 但是现在新款别克英朗人们讨论的不再是它坚如磐石的质量 , 而是这款英朗车型价格多么优惠 。 2019年9月份 , 别克英朗卖出了26472台 , 对此笔者不禁感叹:这合资车靠降价又火了一把 。 那么这款搭载三缸机的合资车在外观、空间和动力性上的具体表现怎么样呢?

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外观方面 , 别克英朗的整体外形较为圆润 , 镀铬装饰的极强格栅具有很高的辨识度 , 两侧的车灯通过镀铬与进气格栅相连 , 让其前脸更具一体感 , 引擎盖的设计比较的平滑 , 但是依然难以掩盖其作为美系车的强硬气质 。 在车灯的配置方面 , 别克英朗的低配车型选用的是卤素灯 , 而高配车型选用的是LED灯 , 此外别克英朗还全系标配LED日间行车灯 。

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内饰部分 , 这款英朗车型的内饰我认为要比同价位的德系车漂亮太多了 , 采用的全黑内饰氛围 , 加上镀铬饰条来进行点缀 , 精致感突出 。 在空调出风口位置 , 门把手位置 , 中控屏幕位置以及挡把位置 , 银色的饰条大面积地运用 , 装裱出精致感 。 但说实话 , 整体的内饰用料手感都并不是特别的出色 , 不过看起来还是非常不错的 。

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别克英朗一共搭载了两种排量的三缸机 , 其中1.0T的三缸机的最大马力为125匹 , 峰值扭矩为170牛米;而1.3T的三缸机的最大马力为163匹 , 峰值扭矩为230牛米 。 传动方面 , 1.0T的三缸机拥有6挡双离合和6挡手动变速箱可选