这个行业平均月入过万，为何连个人都招不到？主要原因有3个我们在选择就业岗位时

我们在选择就业岗位时，就会非常慎重，有的人凭借高学历进入了国企、央企，没什么文化的群体就会去做服务行业、工厂流水线工人、外卖员等等。这当中最挣钱的莫过于开大货车的司机了，要知道这个行业平均收入过万元，在当时可是有很多人去学货车驾照。可是现在却不一样了，没有多少人愿意继续开大货车来维持生计了。这也令人非常好奇，如此高收入为何连个人都招不到呢？导致这样的主要原因其实有3个，知道原因的我们也顿时恍然大悟。

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开货车具有一定的危险性
导致人们不再愿意开大货车来维持生计的原因有三个，首先就是时代在发展，社会也在进步，各行各业也都在竞争，更是出现了很多新奇的新型职业。这些职业不仅没有开货车辛苦，挣的工资也是非常可观的。我们也都知道开货车具有一定的危险性，常常熬夜开车，车来车往很可能会发生交通事故。我们在回家途中，也是经常看到大货车翻车，大货车撞人事件。
因为货车比较大，又比较高所以视野有一定的局限性。在货车车门旁边这一段距离就是货车司机们的盲点之处，如果人们开车经过不小心碰到了，或者转弯时，货车没看到行人撞上去，这种情况也是非常多的。这个时候钱没挣到的货车司机就要进行相应的赔偿，即使是意外，也要负起相关责任。

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货车驾照难考
再者，当时农民工们并没有都选择当货车司机这种令人“自豪”的职业，也是因为大货车驾照并不是那么容易考的上的。很多农民工没有文化底蕴，不认识几个字，很多连自己的名字都不会写，所以想要考货车司机就非常困难了。而且货车驾照之中最难考的就是A类驾照，很多参加考试的人员都是经过好几次的复考才顺利拿到驾照，对于不愿意吃苦的年轻人，肯定就不会坚持下去。
大货车司机驾照难考，它的规章制度也比一般的轿车还要多，经常会因为一些无法避免的情况或者特殊事件导致要被警察开罚单。本来都是挣的辛苦钱，使得货车司机们在被扣钱时非常心疼，就算货车司机月入过万，但是一天算下来也就三百多块钱左右。一次违章罚款就是上百块，如果情节严重一天的工资都没有了。

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而且扣分多的话，驾照就会被吊销，又要重新进行考试，这个换做谁都是吃不消的。所以现在也只有当初第一批选择货车职业的人们还在坚持做货车司机，毕竟已经开始习惯了，年纪也逐渐大了，让他们换工作估计也非常困难了。年轻人们在选择职业时看到了驾照难考就直接打了退堂鼓，选择另谋他业。

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开货车很辛苦
最后一点，就是货车司机的工作性质，很多人都是吃不了这样的苦的。开货车要面临的第一个困难就是，一天要连续驾驶十几个小时，很多都是夜班司机，因为夜里行车方便，过往车辆基本没有，所以相对来说发生意外的事情也很少。再加上不堵车，货物也能够尽快的送到目的地。他们连续开车自然就没有休息的时间，那么吃饭就只能买一些方便食品，比如面包、火腿肠、馒头之类的随便吃一下，上厕所也是非常不方便的。

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毕竟那么大一个货车放在马路上除了给过往车辆带来不便以外，还容易发生意外，所以货车司机只有到终点站或者加油站进行方便。我们也知道坐长途大巴回家不能够及时方便的痛苦，更何况长年累月都要经历的货车司机们呢。不仅如此，货车司机把货物运到终点站后，不能够立刻就回家休息的，还要帮助其他人把货物全部卸下来才能回家。
货物都是非常重的，年轻的司机体力当然跟的上，上了年纪的司机们多少会有点体力不支，再加上各种腰疾疼痛更是因为吃不消，而决定不干货车司机，选择转行了。以上三点就是人们不再选择就业大货车司机的原因，虽然工资表面上看起来是不错的，但是吃不好，睡不好，时不时还要面临交警的罚款，开车时还要时刻关注道路情况，避免发生意外。这使得年轻人们望而却步，大货车司机们纷纷转行。