曾快要破产的豪车，如今终于被奇瑞救活了，销量连连看涨，档次不输BBA 说到豪车

说到豪车，我们都可以提及奔驰宝马奥迪以及保时捷等一众德系豪车，毕竟在国内的出镜率非常高，但说到英国出产的豪车轿车，我们第一时间更多的想到的则是劳斯莱斯，宾利，路虎以及我的主角捷豹了。事实上，就某种意义上来说，英国的豪车品牌在地位上丝毫不逊色德系品牌，甚至价值已经超越了德系品牌，不过就销量来说，英国的汽车品牌算是短板了，基本不再一个体量，由此也诞生了不同的发展历史。就好比捷豹品牌，它们现在已经被塔塔集团收购，也已经与路虎品牌合成了一个部门。

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但之前可不是兄弟，我们都知道路虎是以SUV而闻名的，比如发现系列，再后来的揽胜系列，至今已有几十年的历史。而捷豹恰恰相反，因专注于制造跑车而闻名。不过两兄弟同病相怜，都有着非常接近的发展历史，因销量不佳几经转手进而合并。今天我们就给大家说一下捷豹。捷豹是一个豪华轿车品牌，它的发展可不是一帆风顺的，一次又一次的被收购，很多次都要面临倒闭风险。但是，就是这样一个车系，在和奇瑞合资之后，奇瑞硬生生把它给养活了，销售量越来越往上涨，现在bba这个车企也不敢轻看他，可以说，它是最成功的一个合资车了。曾快要破产的豪车，如今终于被奇瑞救活了，销量连连看涨，档次不输BBA 。

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捷豹品牌诞生于1922年，创始人为英国人威廉·里昂斯爵士，初次创建它的时候，就被赋予了豪华车的定位，但当时市场需求并不大，汽车还只是上层人士的座驾。后期由于它的销量太差，再加上其经营不善，几乎面临破产。 2008年的时候，捷豹跟路虎都被印度实力最强的塔塔集团收购，合并为路虎捷豹。这个时候捷豹不用面临破产的危险了，但是它的销售仍然没有起来，而现在销售之所以慢慢变好，都要归功于奇瑞。

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奇瑞可谓是让捷豹起死回生的贵人，这个不是一个偶然。因为我们拥有14亿的人口，完全不缺消费者，再加上国内的汽车普及率远没有欧美发达，市场潜力巨大。另外国人最讲究的也是面子，如果车子开出去能够给我们撑面子，那么消费者就会愿意去给它买单。现在捷豹在国内，因为有一个豪车名号，已经混得越来越好了。之前有很多豪华车企，都看不起捷豹，认为它没有前途。但是现在，捷豹跟奇瑞合资之后，因为销量不断上涨，就连资格老练的奔驰宝马奥迪都感到害怕。

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我国现在因为开放了二胎政策， SUV车型非常流行，此时的捷豹也顺应潮流，不再特立独行的专门制造跑车，而是推出了一款符合国内消费者的SUV ，也顺应了时代的潮流，并且在市场获得了非常不错的反响和销量，进而奠定了捷豹在豪车界的地位。这款SUV车型完全符合了大众们的审美，由于它的体型空间，符合人们的需求，所以现在更多的人去愿意去购买它。

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这款SUV车型，在上市之后，就已经受到了很多消费者的青睐。结合之前生产跑车的技术积淀，这款车在颜值，内饰性能，动力等方面，都比同级其他车型更加强。由此，捷豹又生产出了另外一款E-PACE车型，这款车型出现之后，市场上的所有SUV车型都变得黯淡无光了，它作为一款全新的SUV跑车，在外观上，有很大的创新，内饰上尽显奢华，给人眼前一亮，再有捷豹豪车这个名号，销售量直线上升。

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【曾快要破产的豪车，如今终于被奇瑞救活了，销量连连看涨，档次不输BBA】现在捷豹再也不用面临被破产的风险了，很多人都说，这个企业是硬生生被奇瑞在死亡线上拉了回来。总的来说奇瑞是非常厉害的一个品牌，在长期的技术积累和突破中，逐渐找到了自身应对市场的方法，从而挽救了一个豪华品牌，同时自身技术也得到了非常强劲的锻炼，纵观吉利收购沃尔沃等成功案例，何尝不是一次重生呢？